فاراداي فيوتشر (FFAI): ارتداد بعد حصول براءة اختراع ناقل الحركة الهجين على استراتيجية المركبات

ملخص

• انخفاض FFAI مع حصول Faraday Future على براءة اختراع ناقل الحركة الهجين
• براءة الاختراع تدعم استراتيجية Faraday Future للمركبات ذات المدى الممتد
• نظام Future AIHER يستهدف مدىً أطول وتعقيداً أقل
• خطط تسليم Super One لا تزال تعتمد على تمويل إنتاج جديد
• نظام الدفع الهجين قد يدعم نماذج مركبات FF وFX المستقبلية

حصلت Faraday Future (FFAI) على براءة اختراع أمريكية تغطي نظام ناقل حركة هجين مصمم للمركبات الكهربائية ذات المدى الممتد. قد تدعم هذه التقنية نماذج FF وFX المستقبلية مع تقليل التعقيد الميكانيكي وتحسين توصيل الطاقة. انخفض سهم FFAI بنسبة 8.09% إلى 0.2373 دولار قبل أن يرتفع بنسبة 0.34% خلال تداولات ما قبل السوق.

Faraday Future Intelligent Electric Inc.، FFAI

Faraday Future تحصل على براءة اختراع ناقل الحركة الهجين

منح مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي براءة الاختراع رقم 12,630,004 للشركة التابعة لـ Faraday Future وهي Future AIHER. تغطي براءة الاختراع نظام ناقل حركة هجين لتمديد المدى يفصل بين المحرك والمولد الكهربائي والتفاضلي وعجلات القيادة. قدّمت Faraday Future الطلب المتعلق به في يونيو 2025، فيما أصدرت السلطات براءة الاختراع خلال مايو 2026.

يستخدم النظام عدة أعمدة وقوابض لتوصيل مصادر الطاقة المختلفة أو فصلها أثناء تشغيل المركبة. يمكن للمحرك والمولد الكهربائي دعم عجلات القيادة معاً أو العمل من خلال تكوينات مستقلة. يمنح هذا الترتيب المركبةَ عدة أوضاع قيادة مع الحد من الهياكل الميكانيكية الموجودة في الأنظمة الهجينة التقليدية.

قد تواجه الأنظمة الهجينة القابلة للشحن التقليدية تأخراً في توصيل الطاقة وتكاليف أعلى وتوصيلات ميكانيكية معقدة بين المكونات الرئيسية. صممت Faraday Future نظام ناقل الحركة لديها لمعالجة تلك المشكلات مع دعم تمديد أقوى للمدى وكفاءة محسّنة. علاوة على ذلك، قد يؤدي التكوين الأبسط إلى تحسين التحكم في المركبة وموثوقيتها وأدائها العام في مختلف ظروف القيادة.

براءة الاختراع تدعم استراتيجية مركبات Future AIHER

أطلقت Faraday Future شركة Future AIHER في مارس 2025 لتطوير أنظمة الدفع الكهربائية ذات المدى الممتد وتسويقها. تركز الشركة التابعة على الأنظمة الهجينة التي تجمع وظائف تمديد المدى مع دعم إضافي من مصادر طاقة كهربائية واحتراقية. تشمل منتجاتها المقترحة نظام هجين ممتد المدى قائماً على الذكاء الاصطناعي ونظام دفع منفصل ممتد المدى للمركبات المستقبلية.

تخطط الشركة لاستخدام التقنية المحمية ببراءة الاختراع ضمن تشكيلة FF وسلسلة مركبات FX الأكثر تكلفة معقولة. وعلى وجه الخصوص، قد يدعم النظام FX Super One المخطط له إلى جانب إصدار كهربائي بطاريات بجهد 800 فولت موجود بالفعل. تتوقع Faraday Future أن يوفر الخيار الهجين مدى قيادة أطول مع تقليل عدد التوصيلات الميكانيكية المعقدة.

كما وضعت الشركة هذه التقنية للمناطق التي تعاني من ظروف شتاء بارد، بما في ذلك مناطق في شرق الولايات المتحدة. يمكن للحرارة المنخفضة أن تقلل من أداء البطاريات وتقصّر المدى العملي للمركبات الكهربائية بالكامل أثناء الاستخدام المعتاد. وبالتالي، قد يوفر نظام المدى الممتد دعماً إضافياً للطاقة عندما تنخفض كفاءة البطارية في ظروف الطقس القاسية.

تسليمات Super One تعتمد على تمويل جديد

تهدف Faraday Future إلى بدء إنتاج Super One بطراز البطارية بجهد 800 فولت أو إصدار AIHER الهجين. يجب على الشركة تأمين تمويل استراتيجي أو متوسط الأجل كافٍ قبل إطلاق الإنتاج على نطاق واسع وتسليمات العملاء. سيدعم التمويل التصنيع وعمليات التوريد واختبار المركبات والطرح التجاري الأوسع لكلا الإصدارين المخططين.

بعد الحصول على تمويل كافٍ، تتوقع Faraday Future تسليمات كهربائية بطاريات أولية خلال ستة إلى تسعة أشهر. تستهدف الشركة مرحلة تسليم ثانية خلال 12 إلى 15 شهراً وأخرى خلال 21 إلى 24 شهراً. يتطلب طراز AIHER وقتاً إضافياً للتطوير لأنه يقدم تكويناً جديداً لناقل الحركة الهجين ونظام الدفع.

تتوقع Faraday Future تسليمات AIHER الأولية خلال تسعة إلى 12 شهراً بعد تأمين تمويل الإنتاج المطلوب. وتخطط لمرحلة ثانية خلال 21 إلى 24 شهراً وثالثة خلال 24 إلى 28 شهراً. تعزز براءة الاختراع الأساس التقني لتلك الاستراتيجية، وإن كان التمويل يظل ضرورياً لإتمام الإنتاج وتسليم المركبات.

The post Faraday Future (FFAI) Stock:Rebound as Hybrid Transmission Patent Boosts Vehicle Strategy appeared first on CoinCentral.