أسهم إيزي جيت تقفز بنسبة 10% بعد موافقة كاسل ليك على استحواذ بقيمة 5.5 مليار جنيه إسترليني

الخلاصة

• ارتفع سهم إيزي جيت بنسبة 10.5% يوم الاثنين، مسجلاً أعلى مستوى جديد له في 52 أسبوعاً
• وافقت كاسل ليك من حيث المبدأ على الاستحواذ بقيمة 5.5 مليار جنيه إسترليني (7.3 مليار دولار) بسعر 690 بنساً للسهم
• يعد هذا العرض الخامس من كاسل ليك لإيزي جيت، بزيادة عن عرض الافتتاح البالغ 560 بنساً في مايو
• أمام إيزي جيت حتى 3 أغسطس لتلقي عرض ملزم، وإلا يجب على كاسل ليك الانسحاب
• يشير المحللين في بيرنشتاين إلى أن كاسل ليك قد تخطط لتفكيك شركة الطيران وبيع اصولها

قفزت أسهم إيزي جيت بأكثر من 10% صباح يوم الاثنين في تداولات لندن بعد أن وافقت شركة الطيران منخفضة التكلفة من حيث المبدأ على استحواذ بقيمة 5.5 مليار جنيه إسترليني (7.3 مليار دولار) من قبل شركة الائتمان الخاص الأمريكية كاسل ليك.

إيزي جيت بي إل سي، ESYJY

وصل السهم إلى 617 بنساً، وهو أعلى مستوى جديد في 52 أسبوعاً، مرتفعاً من إغلاق يوم الجمعة عند 558.2 بنساً. يقيّم العرض إيزي جيت عند 690 بنساً للسهم نقداً، مما يمثل علاوة بنسبة 20% تقريباً عن مستوى تداول السهم قبل الإعلان عن الصفقة.

هذا هو العرض الخامس الذي تقدم به كاسل ليك لإيزي جيت منذ التواصل الأول مع شركة الطيران في 29 مايو. كان عرض الافتتاح 560 بنساً للسهم. وقد دفع كل عرض مرفوض السعر إلى الأعلى.

كان مجلس إدارة إيزي جيت قد رفض سابقاً عرضاً بقيمة 4.93 مليار جنيه إسترليني الشهر الماضي. وتمت الموافقة على أحدث اقتراح يوم الأحد.

قامت الشركتان بتمديد المهلة المحددة بـ "تقديم العرض أو التوقف" حتى 3 أغسطس الساعة 5 مساءً بتوقيت لندن. يجب على كاسل ليك إما تقديم عرض ملزم أو الانسحاب بحلول ذلك التاريخ.

وفي بيان مشترك، قال الجانبان إن كاسل ليك "تنوي دعم النمو المستقبلي للشركة وتحولها إلى شركة طيران أوروبية أقوى وأكثر مرونة." كما ذكرت كاسل ليك أنها تدعم برنامج تحديث أسطول إيزي جيت.

تعد كاسل ليك، ومقرها مينيابوليس، لاعباً رئيسياً في تأجير الطائرات - وليست شركة استحواذ تقليدية بأسهم خاصة. وقد دفع هذا التفصيل المحللين إلى طرح أسئلة حول ما سيحدث بعد ذلك.

ما يراقبه المحللين

قال المحللين في بيرنشتاين إنهم يعتقدون أن كاسل ليك قد تخطط لتفكيك إيزي جيت بدلاً من تشغيلها كعمل تجاري متكامل. تشمل اصول الشركة أسطولاً حديثاً من طائرات إيرباص من عائلة A320 وفتحات هبوط قيّمة في مطارات لندن وميلانو وجنيف.

وأضاف المحللين أن أي تفكيك للاصول قد يؤدي إلى تشديد عرض الطائرات في الطيران داخل أوروبا، مما سيفيد شركات الطيران الأخرى - بما في ذلك المنافسون منخفضو التكلفة ومشغل الرحلات الترفيهية البريطاني جيت2، الذي ارتفع سهمه بنسبة تقارب 4% يوم الاثنين.

المركز المالي لإيزي جيت

تقع إيزي جيت تحت ضغط مالي. في أحدث نتائج نصف سنوية لها، والتي نُشرت في 21 مايو، سجلت شركة الطيران خسارة قبل الضرائب بلغت 552 مليون جنيه إسترليني للأشهر الستة المنتهية في 31 مارس.

ارتفعت الإيرادات بنسبة 12% إلى 4 مليارات جنيه إسترليني في تلك الفترة، لكن ارتفاع تكاليف وقود الطائرات - المرتبط بالصراع في الشرق الأوسط - أثر بشدة على الهوامش. وبلغت ربحية السهم لإيزي جيت -0.501 جنيه إسترليني، متخلفة عن توقعات المحللين البالغة -0.4345 جنيه إسترليني بنسبة 15.3%.

حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي من أن أرباح شركات الطيران العالمية قد تنخفض إلى النصف هذا العام، مع توقع أن ترتفع تكاليف وقود الطائرات بنسبة تقارب 70% على أساس سنوي.

تعاونت كاسل ليك مع مارك برين وبيتر بيلو - وهو تنفيذي سابق في إيزي جيت غادر شركة الطيران في عام 2022 - كجزء من الصفقة المقترحة.

تملك عائلة حاجي-يوانو، المرتبطة بمؤسس إيزي جيت ستيليوس، حصة بنسبة 15.3% وتظل أكبر مساهم فردي في شركة الطيران.

ظهر منشور قفزة سهم إيزي جيت بنسبة 10% بعد موافقة كاسل ليك على استحواذ بقيمة 5.5 مليار جنيه إسترليني أولاً على كوين سنترال.