طائرة بدون طيار تحلق فوق حقل.
Instrumental Inc.
تفرض الحرب في أوكرانيا إعادة تقييم أساسية لكيفية تصميم وبناء ونشر التكنولوجيا من قبل الجيوش الحديثة. كان التحول من "التكنولوجيا المتطورة" إلى "الأنظمة القابلة للاستهلاك" واضحًا - وبالنسبة لمصنعي الدفاع في الولايات المتحدة، فإن مراقبة هذه الابتكارات كشفت عن فرص لتغيير المنتجات والعمليات لتتماشى بشكل أفضل مع الحرب الحديثة.
كان هذا التحول محور "الابتكار في الترسانة،" وهي مناقشة حية حديثة عقدت في مؤتمر البناء الأفضل في ألاميدا، كاليفورنيا. ناقش قادة من Anduril وFirestorm وAWS نموذج التصنيع الدفاعي الجديد.
من الخطوط الأمامية في أوكرانيا إلى القاعدة الصناعية الأمريكية
"أوكرانيا هي حرب أفكار يوم واحد" - اقتباس ينسب إلى "رؤساء الجيش في وزارة الدفاع في لندن." الطائرات بدون طيار الجديدة، والمستشعرات الجديدة، والتدابير المضادة الجديدة — المصممة والمبنية والمحلقة في يوم واحد، ستصبح قديمة غدًا. دان ماجي، الرئيس التنفيذي ومؤسس Firestorm، وهي شركة توفر تقنيات الطائرات بدون طيار المعيارية التي يمكن تصنيعها في مصنع صغير متنقل، يشارك بعض وجهات النظر المباشرة. "على الخطوط الأمامية في أوكرانيا، يتم اختبار المعدات التجارية والعسكرية على حد سواء، أو تعطيلها، أو تدميرها في غضون أيام. ما يستمر هي الأنظمة التي يمكن إعادة بنائها وتعديلها على الفور."
أحد التحديات الرئيسية للنمطية والقدرة على التكيف اليوم هو ما يسميه ماجي "قفل البائع" - حيث يتم تصميم المكونات المختلفة عمدًا لعدم التشغيل البيني. يشرح ماجي، "إذا تم تعطيل الراديو، يجب أن تكون قادرًا على استبدال [راديو] جديد دون إعادة بناء الطائرة بأكملها."
التعلم الأساسي الآخر هو كيفية إنتاج الأشياء. إذا كانت الوحدات جيدة لبضعة أيام فقط قبل أن تتم إعادة تصميمها، فإن حلقة التغذية الراجعة بين الخط الأمامي والمصنع تحتاج إلى أن تكون قصيرة للغاية. سيتم استهداف المصانع في المدن القريبة، وتلك الموجودة في الأراضي البعيدة ستكون بعيدة جدًا لتكون فعالة. يتضمن حل ماجي طابعات ثلاثية الأبعاد على نطاق صناعي - سواء من خلال الاستفادة من الشبكات الموجودة مسبقًا أو إعادة تصميمها للعمل في المصانع الصغيرة في الخطوط الأمامية. "يستغرق الأمر أقل من عشر ساعات لبناء طائرة بدون طيار من المجموعة 2،" كما قال، مشيرًا إلى نوع الطائرات بدون طيار المستخدمة على الخط الأمامي في أوكرانيا.
"اللوجستيات المتنازع عليها وبناء الأشياء عند نقطة الحاجة هي قضايا ضخمة،" كما قال ماجي. "خاصة ونحن ننظر نحو المحيط الهادئ." كانت الصين ورشة العالم لعدة عقود - ولديها قاعدة صناعية ضخمة وجيوش من المهندسين لتوجيهها. الولايات المتحدة غير مستعدة بشكل مؤسف للمنافسة على هذه المحاور.
يجب أن يصبح الابتكار السريع وسلاسل التوريد القصيرة للغاية المعيار الجديد. كما قال ماجي، "لقد قضينا سنوات في بناء أنظمة متطورة للظروف المستقرة. لكننا لم نعد نقاتل طالبان. نحن نقاتل جيوشًا من حملة الدكتوراه."
الابتكار والسرعة يتطلبان تعاونًا أكبر
يرى كيث فلين، نائب الرئيس الأول للتصنيع في Anduril، نفس القوى التي تعيد تشكيل قطاع الدفاع والتي حولت صناعة تصنيع السيارات في السابق. بعد أن قضى سنوات في تويوتا وتسلا، يجادل بأن الجيل القادم من أنظمة الدفاع يجب أن يجمع بين دقة الإنتاج الصناعي وسرعة تكرار البرمجيات.
"للبناء بأحجام [كبيرة]، التقنيات التي لدينا اليوم لا تحل كل شيء،" كما قال. "كل تغيير ذي معنى في عملية [التصنيع] للبناء يتم تمكينه من خلال تغيير تصميم إبداعي للغاية سمح بحدوثه. لا يمكنك الحصول على أحدهما دون الآخر."
مع تحول صناعة الدفاع من بناء عدد قليل من الأنظمة عالية القدرة إلى إنتاج آلاف الأنظمة المعيارية، لم يعد التصميم والتصنيع تخصصات منفصلة. الميزة الجديدة تأتي من التكرار والمرونة. سمات تعرّف شركات مثل تسلا أكثر بكثير من شركات الدفاع التقليدية.
وافق تيم مورنين، وهو مسؤول تنفيذي سابق في بوينج، والآن رئيس استراتيجية الصناعة والشراكة في AWS، على أن التعاون متعدد التخصصات سيكون حاسمًا. "التكنولوجيا نفسها لا تضيف قيمة،" كما قال. "إنه التأثير على نتائج الأعمال الذي يدفع القيمة،" كما يجادل مورنين. يعتقد أن الابتكار في الدفاع يجب أن يقوده المشغلون وقادة الأعمال، وليس فقط التقنيين.
لا يتطلب الابتكار التعاون الداخلي فحسب، بل أكد القادة الثلاثة جميعًا أنه سيتطلب أيضًا تعاونًا خارجيًا. صاغت صناعة الدفاع مصطلح "التعاون التنافسي" (التعاون مع المنافسة) - واعتقدت أن الشركات الناشئة الأمريكية، والشركات الرئيسية، وحتى الحكومة يجب أن تعمل معًا.
"إذا كانت الشركات الرئيسية منفتحة للعمل مع الشركات الناشئة ودفع التقنيات الجديدة من خلال قنواتها، فهذا سيكون المفتاح،" كما قال ماجي.
ردد فلين هذا الشعور. "سيتطلب الأمر الجميع يعملون بتناغم، يدفع بعضهم البعض إلى الأمام،" كما قال.
واختتم مورنين، "لن يكون هناك كيان واحد يقود هذا. إنه النظام البيئي، كل جزء يجبر الآخرين على التحرك بشكل أسرع."
إعادة اختراع الترسانة الأمريكية
جعلت الحرب في أوكرانيا شيئًا واحدًا واضحًا لمصنعي الدفاع: الفوز في المعركة يتطلب تكرارًا سريعًا، وأساليب إنتاج إبداعية، وحلقات تغذية راجعة محكمة بين المقاتلين والمصنعين. اليوم، تم تصميم القاعدة الصناعية الدفاعية للولايات المتحدة للتكنولوجيا المتطورة: تفوز الشركات الخمس الكبرى بجميع العقود تقريبًا، لكنها لا تزال تستغرق سنوات عديدة للتسليم.
"في مكان ما هناك،" قال فلين، "هناك جندي بحري في خندق تبني شيئًا له. لا شيء أكثر أهمية من ما إذا كان هذا المنتج يفعل ما هو مخصص له، ويصل في الوقت المناسب."
ما كان يعتبر "في الوقت المناسب" كان يستغرق سنوات - ولكن من الناحية المثالية سيكون أيامًا. موجة من شركات الدفاع الجديدة، بقيادة Anduril، ولكن تشمل آخرين مثل Firestorm وArcher وHadrian وEpirus وSaildrone تبتكر بسرعة لتلبية هذا الواقع الجديد. إنهم يضغطون على الطريقة القديمة للقيام بالأشياء لضمان أن تظل الولايات المتحدة قادرة على المنافسة.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/annashedletsky/2025/12/08/innovation-in-the-arsenal-what-ukraine-is-teaching-americas-defense-manufacturers/


