MANILA, Philippinen – Der Kraftstoffvorrat der Philippinen wird bis zur zweiten Maihälfte reichen und gibt den Erdölunternehmen etwas Spielraum, ihre Lagerbestände aufzufüllen, teilte das Energieministerium (DOE) am Dienstag, 7. April, mit.

Basierend auf den neuesten Daten des Oil Industry Management Bureau (OIMB) des DOE ist der durchschnittliche Kraftstoffvorrat des Landes leicht von 50,9 Tagen in der Vorwoche auf 50,42 Tage gesunken. Energieministerin Sharon Garin sagte jedoch gegenüber Reportern, dass dies mehr als genug Zeit sei, um die Bestände aufzufüllen.

Die neuesten Zahlen kommen, nachdem der Iran die sichere Durchfahrt philippinischer Tanker durch die Straße von Hormuz zugesichert hat.

„Die normale Vorlaufzeit für uns, um Öl zu bestellen, insbesondere für unsere Ölunternehmen, einschließlich PNOC (Philippine National Oil Company), beträgt normalerweise 7 bis 10 Tage. Wenn Sie einen Großauftrag aufgeben, kann die Lieferung normalerweise eine Woche dauern, um hier auf den Philippinen anzukommen, da die meisten aus asiatischen Ländern, einschließlich Japan und China, kommen", erklärte sie.

Garin merkte auch an, dass der Vorrat des Landes an Flüssiggas (LPG) derzeit der niedrigste unter allen Erdölprodukten mit nur 33 Tagen ist. Das DOE führt nun Gespräche mit lokalen LPG-Firmen, um Bestellungen zu konsolidieren und einen angemessenen Pufferbestand sicherzustellen.

Während der Kraftstoffbestand des Landes angemessen bleibt, sagte Garin, dass die Regierung sicherstellen möchte, dass die LPG-Versorgung stabil bleibt, unabhängig davon, was im Nahen Osten passiert.

Das DOE erwartet, dass bis Freitag, 10. April, eine frische Lieferung von 300.000 Barrel Diesel aus Malaysia über einen singapurischen Händler auf den Philippinen eintrifft. Weitere 600.000 Barrel werden in der zweiten und dritten Woche des Monats entweder aus Nordasien oder Indien erwartet. Angesichts der täglichen Dieselnachfrage der Philippinen von rund 205.000 Barrel würden diese Lieferungen über 5 Tage Dieselvorrat hinzufügen.

Garin versicherte der Öffentlichkeit auch, dass das DOE keine Rationierungsmaßnahmen vorschreibt, da der Kraftstoffvorrat ausreichend bleibt. Sie merkte jedoch an, dass, sollte der anhaltende Konflikt im Nahen Osten nachlassen, Rückgänge der Zapfsäulenpreise langsamer sein könnten, da der Krieg wichtige Ölanlagen am Golf beschädigt hat.

"In fact, it will be way, way slower because ang damage ng giyera na 'to. It goes beyond the war, iba na ang epekto niya (Tatsächlich wird es viel, viel langsamer sein aufgrund der Schäden, die dieser Krieg verursacht hat. Es geht über den Krieg hinaus, seine Auswirkungen sind etwas anderes)," sagte sie. – Rappler.com