Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ ακούει το σχέδιο του ΙΜΟ για την επανάνοιξη του Ορμούζ

• Σχέδιο που καταρτίστηκε με το Ιράν και τα κράτη του Κόλπου
• Χρήση του υφιστάμενου «σχήματος διαχωρισμού κυκλοφορίας»
• 20.000 ναυτικοί εγκλωβισμένοι σε πλοία

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) προτείνει ένα πλαίσιο εκκένωσης για την επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ για τη ναυτιλιακή κυκλοφορία, ενημερώνοντας το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών ότι είναι έτοιμος να δράσει όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν.

Απευθυνόμενος σε αντιπροσώπους στη Νέα Υόρκη τη Δευτέρα το βράδυ, ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ Arsenio Domínguez δήλωσε ότι το σχέδιο θα χρησιμοποιήσει ένα υφιστάμενο «σχήμα διαχωρισμού κυκλοφορίας» για τη μετακίνηση των εγκλωβισμένων πλοίων και ναυτικών έξω από τα αμφισβητούμενα ύδατα. 

Ο Domínguez είχε ενημερώσει νωρίτερα τα κράτη μέλη στον ΙΜΟ στο Λονδίνο, όπου προειδοποίησε ότι 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι σε πλοία εντός του Κόλπου υπό σοβαρή ψυχολογική και επιχειρησιακή πίεση.

Δήλωσε ότι το σχέδιο εκκένωσης αναπτύχθηκε με τις χώρες του Κόλπου, συμπεριλαμβανομένου του Ιράν, και βασίστηκε στο υφιστάμενο σχήμα του ΙΜΟ μέσω του νότου του στενού, που λειτουργεί από την Ισλαμική Δημοκρατία και το Ομάν από το 1968. 

Το σχήμα δημιουργήθηκε αρχικά για να διαχωρίσει τα αντίθετα ρεύματα κυκλοφορίας και να μειώσει τον κίνδυνο σύγκρουσης σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα στενά του κόσμου, και όχι για την επιβολή διοδίων ή άσκηση πολιτικού ελέγχου.

Αξιωματούχοι του ΙΜΟ πιστεύουν ότι, επειδή ο διάδρομος υποστήριξε την ασφαλή ναυσιπλοΐα για δεκαετίες πριν ο πόλεμος του Ιράν διαταράξει την κανονική κυκλοφορία πριν από δύο μήνες, θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση για μια επαναλειτουργία τώρα.

Ωστόσο, οποιαδήποτε επαναλειτουργία θα εξαρτηθεί από την εκκαθάριση του στενού από ναρκοπέδια και άλλους κινδύνους.

Το σχέδιο θα σήμαινε επίσης επιστροφή στην αναγνωρισμένη διεθνή διαδρομή αντί των πρόσφατων παρακάμψεων βόρεια της νήσου Larak, κοντά στα ιρανικά ύδατα, γύρω από το λεγόμενο «τελωνείο της Τεχεράνης».

«Ως οργανισμός, είμαστε έτοιμοι να εφαρμόσουμε αυτό το πλαίσιο χωρίς καθυστέρηση, αλλά μόνο όταν είναι ασφαλές να το πράξουμε», δήλωσε ο Domínguez στο Συμβούλιο Ασφαλείας, το ανώτατο όργανο του ΟΗΕ.

Μια πηγή του ΙΜΟ που γνωρίζει την πρόταση δήλωσε ότι το πλαίσιο έτυχε θερμής υποδοχής σε συνάντηση 40 εθνών στο Λονδίνο νωρίτερα αυτόν τον μήνα, που επιδίωκε διπλωματική επίλυση.

Αποκαλύπτοντας ότι ορισμένα πληρώματα βρίσκονται πλέον στη θάλασσα για περισσότερους από έξι μήνες, η πηγή δήλωσε: «Τα πλοία παραμένουν ακίνητα γιατί δεν είναι ακόμα ασφαλές να αναχωρήσουν. 

«Αυτό το σχήμα διαχωρισμού κυκλοφορίας είναι σε ισχύ εδώ και σχεδόν 60 χρόνια· αυτό είναι το κύριο σχέδιο που βρίσκεται στο τραπέζι για να το συζητήσουν τα έθνη. 

«Αν μπορέσουμε να επιτύχουμε κατάπαυση των εχθροπραξιών, το σχέδιο αποτελεί έναν τρόπο προόδου. Λειτουργούσε μέχρι πριν δύο μήνες και μπορεί να λειτουργήσει ξανά.»

Η πρόταση παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια της ανοικτής συζήτησης υψηλού επιπέδου του Συμβουλίου Ασφαλείας, «Η Ασφάλεια και Προστασία των Υδάτινων Οδών στον Θαλάσσιο Τομέα», που συγκλήθηκε από το Μπαχρέιν.

Ανοίγοντας τη συζήτηση, ο Abdullatif bin Rashid Al Zayani, υπουργός Εξωτερικών του Μπαχρέιν, δήλωσε ότι οι υδάτινες οδοί πρέπει να παραμείνουν ασφαλείς για το νόμιμο εμπόριο και τη διεθνή ναυσιπλοΐα. 

• Ο αποκλεισμός του Ορμούζ: ένα κόσκινο, όχι στραγγαλισμός
• Οι ΗΠΑ διευρύνουν τα μέτρα κατά της ναυτιλίας πέρα από τον Κόλπο
• Διαρροές πετρελαίου από εγκλωβισμένα δεξαμενόπλοια απειλούν τις ακτές του Ομάν

Ο António Guterres, Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ, κάλεσε τις κυβερνήσεις να αποκαταστήσουν την πρόσβαση στη θάλασσα και να αποκλιμακώσουν τις εντάσεις, λέγοντας ότι η κρίση έχει αποπνίξει τις εμπορικές οδούς και τις αλυσίδες εφοδιασμού. «Αφήστε τον κόσμο να αναπνεύσει», είπε.

Ο Dr Sultan Al Jaber, υπουργός Βιομηχανίας και Προηγμένης Τεχνολογίας των ΗΑΕ και διευθύνων σύμβουλος της Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), δήλωσε σε ανάρτηση στο X: «@antonioguterres έχει δίκιο. Το Στενό του Ορμούζ πρέπει να ανοίξει και να απαλλαγεί από διαταραχές. Η ελεύθερη ροή ενέργειας και εμπορίου είναι απαραίτητη για την παγκόσμια σταθερότητα και την οικονομική εμπιστοσύνη.»

Το σχόλιο του Al Jaber ήρθε καθώς το Reuters ανέφερε ότι ένα δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου που διαχειρίζεται η Adnoc διέσχισε το Στενό του Ορμούζ και φαίνεται να βρίσκεται κοντά στην Ινδία.