Al menos ocho embarcaciones han cruzado la línea de bloqueo naval estadounidense en los últimos días, dirigiéndose hacia puertos iraníes o preparándose para cargar carga iraní. El mercado sobre el retorno a la normalidad del tráfico en el Estrecho de Ormuz para el 30 de abril se sitúa en 58.5% SÍ, bajando desde el 60% de ayer.
Reacción del mercado
Las brechas sugieren vacíos en la aplicación de lo que se suponía que era un bloqueo hermético. Las probabilidades del 30 de abril en el mercado de tráfico del Estrecho de Ormuz cayeron 9.5 puntos durante la noche. Las probabilidades del 31 de mayo permanecen en 82% SÍ, lo que significa que los operadores esperan una normalización pero en un plazo más largo.
El mercado registró $10,250 en USDC negociados en las últimas 24 horas. Solo se necesitan $354 para mover las probabilidades 5 puntos, por lo que el libro es delgado. El mayor movimiento individual fue una caída de 4 puntos del 70% al 65% ayer por la noche.
Por qué importa
El paso de ocho embarcaciones plantea preguntas directas sobre si la Marina de EE. UU. realmente puede sellar el estrecho. Los operadores están revaluando la efectividad del bloqueo y reduciendo las probabilidades de resolución a corto plazo. A 22¢ por acción SÍ para el 30 de abril, el contrato paga 4.5x si se resuelve SÍ. Esa apuesta requiere un avance diplomático significativo en dos semanas.
Qué observar
Cualquier declaración de Trump o CENTCOM sobre la respuesta de aplicación a las brechas. Más embarcaciones intentando el paso. Señales diplomáticas entre Washington y Teherán, ya sea del Pentágono o a través de canales secundarios.
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Fuente: https://cryptobriefing.com/eight-vessels-breach-us-naval-blockade-head-to-iranian-ports/
