Zeno recauda $25m para aumentar la producción de motocicletas eléctricas en toda África Oriental

Zeno, una startup de movilidad eléctrica con sede en África Oriental, ha recaudado $25 millones en financiamiento Serie A para mejorar la producción de motocicletas eléctricas Emara y aumentar su red de intercambio de baterías en Kenia y Uganda. 

La ronda fue liderada por Congruent Ventures, que contribuyó con el 82% ($20,5 millones), con la participación de Active Impact y Lower-carbon Ventures. Los $4,5 millones restantes fueron una línea de deuda de Camber Road y Trifecta Capital.

Fundada en 2024 por Michael Spencer, Zeno fabrica la motocicleta eléctrica Emara y una red de intercambio de infraestructura de baterías controlada por aplicación para reducir los costos operativos de los conductores de bodaboda de África Oriental.

Según Spencer, el objetivo de crear una plataforma de movilidad eléctrica "full-stack" es abordar la industria de mototaxis de rápido crecimiento en África. 

Señaló que la inspiración para cofundar Zeno se derivó de su empleador anterior, Tesla, y un plan maestro para desplegar vehículos eléctricos y energía limpia a escala. Spencer agregó que sus asesores le habían insinuado que el plan "tiene más recorrido y más espacio para desarrollarse con menores obstáculos en los mercados emergentes."

A diferencia de importar o desarrollar motocicletas eléctricas, Zeno tiene una tecnología propia, que alberga una motocicleta eléctrica distintiva, sistemas de baterías e infraestructura de carga.

Desde su lanzamiento, Zeno ha producido más de 800 motos y desplegado más de 150 ubicaciones de carga en Kenia y Uganda. De hecho, se informa que alrededor de 25.000 clientes están esperando la entrega.

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Penetración de las motos eléctricas de Zeno 

Hay más de 30 millones de motocicletas en la economía de movilidad masiva de África. Sin embargo, la mayoría funcionan con combustibles, contribuyendo a la contaminación urbana y a los altos costos operativos.

El modelo de energía eléctrica de Zeno ofrece una alternativa rentable.

Para frenar el desafío de los combustibles fósiles, el enfoque tecnológico full-stack de Zeno combina hardware, software e infraestructura, ofreciendo un modelo más limpio y sostenible.

Zeno busca atraer conductores ofreciendo costos operativos un 50% más bajos en comparación con otros. La compañía dijo que más de 25.000 clientes minoristas y de flotas están esperando poner sus manos en una Emara. La nueva ronda abordará la creciente demanda, donde su objetivo es producir alrededor de 70 a 80 motos por semana. 

Según Zeno, la Emara puede recorrer aproximadamente 100 kilómetros con una sola carga y transportar hasta 250 kilogramos (550 libras). La moto se vende por alrededor de $1.300 sin batería, y alrededor de $2.000 con ella.

Además de la última recaudación de fondos, la startup había recaudado previamente una ronda semilla de $9,5 millones liderada por Lowercarbon Ventures y Toyota Ventures.

Mientras busca establecerse en el sector de movilidad eléctrica en desarrollo de África, Zeno quiere usar la inversión adicional para expandir su flota eléctrica más allá de África Oriental, mejorar la producción de sus motocicletas eléctricas y expandir la infraestructura de intercambio de baterías.

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