Durante más de 60 años antes de que SpaceX entrara en la industria aeroespacial, los vehículos de lanzamiento siguieron una lógica de «usar una vez y desechar». La primera etapa de cada cohete —el componente más grande, técnicamente más complejo y más caro— se desintegraba durante la reentrada atmosférica o se hundía en el océano tras agotar su combustible.
Una analogía útil: si las aerolíneas comerciales se vieran obligadas a destruir sus aviones después de cada vuelo y trasladar ese coste a los pasajeros, los billetes de avión serían inasequibles para casi todo el mundo. Esa fue la realidad de la cohetería tradicional durante más de medio siglo: costes de carga útil a órbita en el orden de decenas de miles de dólares por kilogramo.
La premisa fundacional de SpaceX era que la reutilización de cohetes es el único camino para permitir el acceso masivo de la humanidad al espacio y, en última instancia, cumplir la visión de convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria que Elon Musk expuso al fundar la empresa en 2002.
Y todo empezó con un aterrizaje histórico del Falcon 9.
El 21 de diciembre de 2015, un propulsor de primera etapa de Falcon 9 — tras completar su misión de poner satélites en órbita — se dio la vuelta, reencendió sus motores, descendió a través de la atmósfera y tomó tierra en un aterrizaje vertical controlado en Cabo Cañaveral, Florida. Esta fue la primera vez en la historia de la humanidad que la primera etapa de un cohete de clase orbital regresó a la Tierra intacta y fue autorizada para su reutilización.
Durante décadas, el establishment aeroespacial había insistido en que la reutilización era "económicamente impracticable e imposible desde el punto de vista de la ingeniería". El aterrizaje impecable de Falcon 9 desmontó todo ese argumento de un solo golpe.
Posteriormente, SpaceX logró el mismo rendimiento de aterrizaje en barcos dron de puerto espacial autónomos, ampliando la capacidad de recuperación desde instalaciones costeras hasta perfiles de misión globales.
Según el folleto S-1 de SpaceX presentado ante la SEC:
Ningún fabricante tradicional que dependa de cohetes de un solo uso puede replicar esta cadencia de lanzamientos ni esta economía por unidad.
Si Falcon 9 demostró que la "reutilización de la primera etapa" es viable, Starship pretende demostrar que la "reutilización completa del vehículo" también es viable.
Starship es el sistema de lanzamiento superpesado de nueva generación de SpaceX en desarrollo, con las siguientes especificaciones clave:
Las implicaciones comerciales de Starship van mucho más allá de "un cohete más grande". Permite a SpaceX desplegar más satélites Starlink a velocidades sin precedentes, colocar centros de computación de IA en órbita y, en última instancia, traducir la visión de colonización de Marte que Musk ha enfatizado repetidamente de un plano de ingeniería a una hoja de ruta de misión ejecutable.
El S-1 reveló que SpaceX invirtió aproximadamente $3 billion en I+D de Starship solo durante 2025, lo que es la razón principal por la que el segmento Space registró una pérdida operativa durante el año.
Muchos inversores preguntarán: ¿cómo puede una empresa que registró una pérdida neta de aproximadamente $4.9 mil millones en 2025 justificar salir a bolsa con una valoración de casi $1.75 billones?
La respuesta está en la ventaja competitiva construida por la tecnología de cohetes reutilizables y el efecto en cascada que habilita para todos los demás segmentos de negocio:
| Segmento de negocio | Ingresos de 2025 | Dependencia de cohetes reutilizables |
|---|---|---|
| Conectividad (Starlink) | $11.4 mil millones | Depende de los lanzamientos de alta cadencia y bajo coste de Falcon 9 para desplegar más de 9,600 satélites |
| Espacio (Lanzamientos & naves espaciales) | $4.1 mil millones | Generado directamente por Falcon 9 / Falcon Heavy |
| IA (xAI / Grok / X) | $3.2 mil millones | Los planes futuros dependen de Starship para desplegar satélites orbitales de computación de IA |
En resumen, los cohetes reutilizables no son "solo un producto" para SpaceX: son la infraestructura subyacente que respalda su negocio de conectividad, su negocio de IA y sus ambiciones a largo plazo en Marte. Por eso el mercado está dispuesto a asignar a SpaceX un múltiplo precio/ventas de aproximadamente 94 veces: los inversores no están comprando las ganancias actuales; están comprando toda la economía espacial desbloqueada por la tecnología de cohetes reutilizables.
Para un desglose completo de la cronología, los mecanismos de fijación de precios y el análisis de riesgos de esta histórica IPO, consulta MEXC Learn ¿Vale la IPO de SpaceX $135? y ¿Alcanzará SpaceX los $2 billones?.
Según la enmienda S-1 de SpaceX presentada el 1 de junio de 2026:
Si se ejecuta según lo previsto, SPCX superará el récord de IPO de $25.6 mil millones de Saudi Aramco de 2019 para convertirse en la mayor oferta pública de la historia financiera.
Para los inversores que esperan obtener exposición a SpaceX antes de su debut oficial en Nasdaq el 12 de junio, las corredurías tradicionales suelen exigir mínimos de cuenta elevados y un proceso complejo de suscripción a la IPO. MEXC ofrece una vía más directa: contratos perpetuos SPCX/USDT.
El contrato perpetuo SPCXSTOCK_USDT en MEXC no es equivalente a comprar directamente acciones de SPCX en Nasdaq una vez que comiencen a cotizar.
Las diferencias clave son las siguientes:
| Elemento | Contrato Perpetuo SPCXSTOCK_USDT | Acciones de SPCX |
|---|---|---|
| Plataforma de trading | Mercado de Futuros de MEXC | Nasdaq o brókeres que admiten acciones estadounidenses |
| Margin / Denominación | USDT | Dólares estadounidenses o divisas admitidas por el bróker |
| Representa patrimonio | No | Sí |
| Derechos de voto | Ninguno | Depende de la clase de acciones |
| Derechos de dividendos | Ninguno | Depende de la política de la empresa |
| Trading long & short | Generalmente admite trading en ambos sentidos | Depende del bróker y de las condiciones de préstamo de valores |
| Tipos de riesgo | Apalancamiento, liquidación, tasa de financiación, riesgo de liquidez | Volatilidad del precio de las acciones, fundamentales de la empresa, riesgo de mercado |
| Adecuado para | Traders a corto plazo, traders impulsados por eventos, usuarios de derivados | Inversores de patrimonio a largo plazo |
Un recordatorio claro: los contratos perpetuos son instrumentos derivados. Aunque sus precios siguen el rendimiento de la valoración de SpaceX, no representan la propiedad de patrimonio en SpaceX. Mantener estos contratos no otorga derechos de accionista. El trading de contratos también conlleva un riesgo significativo y debe abordarse en función de tu propia tolerancia al riesgo.
P1: ¿Cuánto ahorran realmente en costes los cohetes reutilizables de SpaceX?
Según datos de SpaceX divulgados públicamente, la reutilización de la primera etapa del Falcon 9 ha reducido los costes por kilogramo a órbita en aproximadamente un orden de magnitud en comparación con los cohetes tradicionales de un solo uso. Los propulsores reutilizados con mayor frecuencia han completado 34 misiones, y cada reutilización amortiza aún más los costes de fabricación del hardware.
P2: ¿Cuál es la mayor diferencia entre Starship y Falcon 9?
Falcon 9 solo recupera el propulsor de la primera etapa, mientras que Starship está diseñado para que tanto la primera etapa (Super Heavy) como la segunda etapa (la nave Starship) sean totalmente reutilizables y puedan volver a volar rápidamente. Esto supone un salto fundamental de la «reutilización parcial» a la «reutilización total».
P3: ¿Cuándo empieza SPCX a cotizar en Nasdaq?
Según la enmienda S-1 que SpaceX presentó ante la SEC, está previsto que SPCX empiece a cotizar en Nasdaq el 12 de junio de 2026, a un precio fijo de oferta de $135 por acción.
P4: ¿Cuál es la diferencia entre tradear perpetuals de SPCX en MEXC y comprar acciones de SPCX directamente?
El contrato perpetual de SPCX en MEXC es un instrumento derivado con margen en USDT diseñado principalmente para seguir los movimientos de valoración de SpaceX y ofrecer flexibilidad long/short; no representa patrimonio ni derechos de accionista. Comprar acciones de SPCX directamente requiere un bróker conectado a Nasdaq, otorga propiedad real de patrimonio, pero implica un proceso más complejo.
P5: ¿Qué importancia tiene la tecnología de cohetes reutilizables para la valoración de SpaceX?
Los cohetes reutilizables son la infraestructura subyacente que sustenta los tres segmentos de negocio de SpaceX (Espacio, Conectividad, IA). Sin los lanzamientos de bajo coste del Falcon 9, Starlink no podría haber desplegado más de 9.600 satélites en 164 países. Sin la futura capacidad de carga útil de Starship, los centros de computación de IA en órbita, una economía lunar y la colonización de Marte serían imposibles. Esta es la razón fundamental por la que el mercado está dispuesto a asignar una valoración de $1.75 trillion.
P6: ¿Seguirá Elon Musk controlando la empresa después de que SpaceX salga a bolsa?
Sí. Según el S-1, Musk conservará aproximadamente el 82% del poder de voto tras la IPO mediante su propiedad de acciones Clase B con supervoto, lo que le otorga una influencia decisiva sobre la dirección estratégica de la empresa.
Desde aquel impresionante aterrizaje del Falcon 9 en diciembre de 2015 hasta la próxima IPO de $1.75 trillion bajo el ticker SPCX, SpaceX ha utilizado la tecnología de cohetes reutilizables para demostrar una cosa: lo que realmente revoluciona una industria no es un presupuesto mayor, sino un rediseño fundamental de su modelo económico.
Para los inversores que buscan participar en este acontecimiento histórico —ya sea comprando acciones de SPCX a través de un bróker tradicional el 12 de junio, o posicionándose de inmediato mediante contratos perpetual de SPCX en MEXC usando USDT como margen—, la clave está en comprender el verdadero ancla de valor de SpaceX: el cohete reutilizable que atraviesa la atmósfera, aterriza con precisión y lo hace de nuevo.
Exención de responsabilidad sobre riesgos: Este artículo es solo para fines informativos y de análisis del sector y no constituye asesoramiento de inversión. Los contratos perpetual, las acciones de IPO y el trading de activos cripto conllevan un riesgo sustancial. Toma decisiones en función de tus propias circunstancias.

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