El clip de plástico de 5 dólares detrás de los millones de retiradas del Ford Explorer: informe

Los propietarios del Ford Explorer pueden sorprenderse al saber que la pieza de automóvil responsable de una serie de retiradas no está relacionada con el motor del SUV, sino con un clip de plástico de 5 dólares que se puede reemplazar fácilmente.

El gigante automotriz ha emitido tres retiradas para el Ford Explorer de quinta generación debido a unos pasadores de retención de plástico que pueden desprenderse, permitiendo que se suelten diversas piezas, incluidos los embellecedores de los pilares A y B, y las cubiertas de las barras del techo, según informó CarBuzz.

FORD EN AGUAS PROFUNDAS TRAS LAS RETIRADAS MASIVAS QUE AFECTAN A TODOS LOS MODELOS DESDE 2020 – CON UNA EXCEPCIÓN

A pesar de ser baratos de reemplazar, los pasadores defectuosos han sido responsables de más de dos millones de avisos de retirada de Ford emitidos por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

En más de 500.000 Explorer de quinta generación de las últimas series, los pasadores de retención "podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de las barras del techo se desprendan del vehículo", lo que resulta en la caída de piezas del coche y crea un peligro en la carretera, según el informe.

FORD RETIRA MÁS DE 615.000 VEHÍCULOS POR DEFECTOS EN LOS LIMPIAPARABRISAS Y EL ÁRBOL DE TRANSMISIÓN

Una retirada en enero de 2024 indicaba que el pilar A del vehículo podría soltarse y desprenderse. Ford optó por inspeccionar los vehículos afectados y emitir un reemplazo.

En una declaración anterior a FOX Business, cuando se emitió por primera vez la retirada de los embellecedores del pilar A a principios de 2024, Ford dijo que esperaba que "solo el 5% de la población de vehículos se viera afectada".

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La retirada del pilar B afectó a cientos de miles de Explorer en una retirada de mayo de 2023 en la que los embellecedores exteriores de las puertas podían perderse durante la conducción.

La solución de Ford en este caso consistió en una simple inspección y reemplazo de la pieza.

FOX Business se ha puesto en contacto con Ford.