Por primera vez en 30 años, las tarifas ferroviarias en Inglaterra se mantendrán iguales en 2026, según un nuevo anuncio del gobierno. Las tarifas reguladas, incluidos los abonos de temporada y los billetes de ida y vuelta fuera de hora punta, permanecerán congeladas hasta marzo de 2027.
Se espera que la Canciller Rachel Reeves anuncie la congelación en el presupuesto de esta semana. Ella y el Primer Ministro Keir Starmer confían en medidas como mantener estables las tarifas de trenes y el apoyo a las facturas de energía para amortiguar el contragolpe de algunos de los aumentos de impuestos.
Los viajeros podrían ahorrar más de £300 en un año
Una congelación ferroviaria reducirá cientos de libras del costo de los abonos de temporada, mantendrá estables los precios de viaje y ayudará a hacer crecer las economías de los centros urbanos en todo el país. Los viajeros ahorran más de £300 ($392) al año en algunas de las rutas más caras.
Las tarifas ferroviarias suelen aumentarse en enero, basándose en una fórmula del IPC de julio más 1%, pero ha habido algunas excepciones. Desde 2021, las tarifas ferroviarias se han ajustado en marzo, no en enero. El último aumento de precios ocurrió en marzo de este año, a una tasa del 4,6%.
Una fuente interna del gobierno sugiere que las tarifas no reguladas también pueden aumentar, pero generalmente seguirán la tendencia de las tarifas reguladas. Durante el año hasta marzo de 2025, las tarifas no reguladas aumentaron un 5,5%, en comparación con un aumento del 4,4% en las tarifas reguladas, lo que resultó en un aumento total del 1,1%. El Rail Delivery Group, el organismo que representa a los operadores ferroviarios del Reino Unido, consideró la medida como "buenas noticias para los clientes", expresando su compromiso de trabajar con el gobierno para garantizar que las reformas ferroviarias mejoren genuinamente la experiencia del cliente.
Pero los expertos dicen que congelar las tarifas podría ejercer aún más presión financiera sobre los operadores ferroviarios que ya enfrentan costos crecientes de mantenimiento y personal. Varios operadores han informado que los desafíos de ingresos derivados de los cambios en los hábitos de viaje han surgido desde la pandemia, ya que más personas ahora trabajan desde casa y reducen sus desplazamientos semanales. No ha quedado claro si el gobierno ofrecerá subsidios adicionales a los operadores para ayudar a compensar la congelación.
Con el transporte representando el 14% del gasto de los hogares, esta medida de ahorro de costos proporcionará un alivio financiero real, en línea con la promesa del gobierno de apoyar a las familias trabajadoras. También ayudará a aliviar la inflación manteniendo bajo control un gasto vital. Reeves incluso comentó que la medida "aliviará la presión sobre las finanzas de los hogares y facilitará un poco el viaje al trabajo, la escuela o para visitar a amigos y familiares".
El CEO de Campaign for Better Transport, Ben Plowden, también agregó: "Además de ayudar a los hogares con el costo de vida, esto permitirá que más personas elijan el ferrocarril, reduciendo el tráfico en nuestras carreteras, beneficiando a la economía, ayudando al medio ambiente y conectando comunidades en todo el país".
Starmer cree que permanecerá en el cargo hasta 2034
Starmer dijo a los periodistas en Sudáfrica que quiere que el presupuesto del Reino Unido priorice el crecimiento y la estabilidad. Reeves delineará el miércoles los aumentos de impuestos que planea implementar para abordar un déficit proyectado de £20 mil millones ($26 mil millones) en el presupuesto del gobierno. Podría recaudar £7.5 mil millones ($9.8 mil millones) manteniendo estables los umbrales del impuesto sobre la renta, junto con miles de millones más a través de acciones más pequeñas como poner fin a la desgravación fiscal en las pensiones de sacrificio salarial y gravar los vehículos eléctricos.
Recientemente, más ciudadanos han estado expresando sus críticas al liderazgo de Starmer. Con el presupuesto esperado, el PM sabe que debe ganarse tanto a los mercados como a los consumidores para mantenerse en el poder. No obstante, el líder del Reino Unido cree que permanecerá en el poder hasta 2034.
En general, los ministros se están preparando para la reacción negativa de los votantes por los aumentos de impuestos planificados, pero el Primer Ministro y la Canciller esperan que la congelación de las tarifas ferroviarias ayude a suavizar el golpe.
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Fuente: https://www.cryptopolitan.com/uk-to-freeze-rail-fares-in-budget/
