Cebu tritsüklijuhtide jaoks 5000 Peso suunatud abi kestab vaid ühe nädala

CEBU, Filipiinid – Kuna, ette saanud Sotsiaalhooldus- ja arendusministeerium (DSWD) rahalist abi ühistranspordi (PUV) juhtidele provintsis, ütlesid mõned kolmerattalised juhid Cebu linnas, et abi katvab vaid umbes ühe nädala toitu ja kütust.

Kolmerattaliste juhid ootasid 8. aprillil, kolmapäeval, Cebu linnas Spordiinstituudi spordisaalis rohkem kui 600 inimest, et saada igaüks 5000 peso suurust toetust, mille eesmärk on leevendada USA ja Iisraeli sõja tagajärgi Iraanile tekkivat kütusehinna tõusu.

Kolmerattaliste juht Leonardo Atillo ütles, et tema jaoks on abiga väga vähe teha, kuna reisijate transpordikulud moodustavad suure osa tema päevasest sissetulekust.

Keskelt läbi teenib Atillo päevas 800 peso ja kulutab kütusele 300 peso. Tema jäänud sissetulekut vähendab veel päevas 250 peso kolmerattalise renditasu ja umbes 150 peso toidu eest.

Tema sõnul jääb tal õnnelikul juhul päeva raske töö järel kaasa vähemalt 100 peso.

„Dili gyud. Di ma sakto“ (See ei ole üldse piisav), ütles Atillo Rapplerile ja lisas, et toetus katvab vaid ühe nädala toitu ja bensiini.

Kolmerattaliste juht, kes hetkel toidab oma vanemaid, rääkis, et ta ei jäänud muud üle kui paluda oma emalt alustada väikest äri, et aidata kaasa elukulude katmisele.

Atillo sarnaselt ütles Mario Gemal, et kütusehinna mitmekordne tõus on sunnitud talle sarnaseid inimesi leidma uusi viise elukulude tõusu ületamiseks. Gemali perekonna puhul tähendab see toidukulude vähendamist, sageli riisiga soojade suppide paaris kasutamist liha asemel.

Hetkel teenib Gemal keskmiselt päevas 800 peso ja kulutab kütusele vähem kui 600 peso. See jättes talle rohkem kui 200 peso toidu ja kaasa võtmiseks.

„Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema,“ ütles Gemal.

(See on kõige raskem periood… Kulud on tõusnud. Enne saadi rahulikult magada. Nüüd ei saa lihtsalt lamada ja puhata – mõtleb pidevalt oma probleemidele.)

Tema ja tema abikaasa Rosalita ütlesid, et gaasi hinna tõusuga on muutunud üha raskemaks maksta nende noorima lapse ülikooli õppetasusid. Gemal, kes on pensionäär, kahetses, kui palju on muutunud.

Varem ütles kolmerattaliste juht, et ta sai oma eelmise sissetuleku abil toetada kahte teist last ülikoolis.

Paar ütles, et hiljutiste naftahinna tõusude tõttu on nad sunnitud vähendama oma noorima lapse päevasest taskuraha, et ette näha väiksemat sissetulekut järgmistel nädalatel.

Romeo Lamo, kolmerattaliste juht, kes sõidab Quiot Basaki piirkonnas, ütles Rapplerile, et tema perekonna kogu sissetulek on praeguste kütusehindade tõttu oluliselt vähenenud. Lamo jagab oma perekonna toitmise vastutust lapsega, kes töötab klienditeenindusagentuuri juures.

„Sa una, ‘kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang ‘nang P400, P300“ (Enne teenisime 700 peso. Nüüd teenime vähimalt umbes 400–300 peso), ütles Lamo.

Lamo ütles, et ta just saadud 5000 peso suurune abi kulutatakse tema perekonna ühe nädala toiduks. Ta kiirustas rahalise abi jagamiskeskusest välja, kuna ütles, et ta peab ikka veel tööle minema.

Kuna kolmerattaliste sõidutasud on muutmata, jäävad juhid ühistranspordisektoris endiselt kõige haavatavamate hulka. 5000 peso suurune väljamakse katvab vaid umbes ühe nädala, sunnides paljusid neist ja nende perekondi otsima teisi sissetulekuallikaid gaasi hindade tõusuga. – Gwyneth Antonio/Rappler.com

Gwyneth Antonio on Rappleri Cebus asuv praktikant ja San Carlosi ülikooli antropoloogia tudeng.