Raporteeritud laevandusjuhis, mis seondub Iraaniga ja Hormuzi väinaga, on lisandunud juba pingelisse geopoliitilisse kitsarinnale ootamatu element: bitcoin.
Financial Timesi andmetel pidid tankersid, kes läbisid väina, saatma oma kauba andmed ametiasutustele e-kirjana, mille järel hindas Iraan saadetist ja teatas laevalt digitaalvaluutades tasumisele kuuluva tolli. Toll oli kirjeldatud kui 1 dollar barreli nafta kohta, samas kui tühjad tankerd saatsid vabalt läbi.
Veelgi silmatorkavam oli makseviis. Lõikest selgus, et laevadele anti ainult mõni sekund, et maksta toll bitcoini pärast hindamise lõpetamist. Nimetatud loogika – vähemalt nii nagu seda seal kirjeldati – oli see, et bitcoini makseid oleks raskem jälgida või konfiskeerida sanktsioonide all.
See on tähelepanuväärne väide, mitte ainult sellepärast, et see toob krüptovaluutad majanduslikult olulisse energiatransiitteele. Hormuzi väin jääb globaalse kaubanduse üheks tundlikumaks läbitamisteekonnaks, eriti nafta puhul. Iga seal kehtestatav tollimehhanism omakorda tähtsus. Kui toll on selgelt seotud bitcoini kasutamisega, lisandub teine kiht, kus kokku puutuvad sanktsioonide täitmise tagamine, makseinfrastruktuur ja blokkahela jälgimine.
1 dollari barreli kohta ei ole see tasu ise suur majanduslik koormus turul, kus hinnad kõikuvad palju rohkem. Aga see pole ka tegelikult punkt. Oluline on eeskuju. Kui riigiga seotud tegelane esitab bitcoini strateegiliste meretranspordimaksete arveldusrajal, võib see laiendada arutelu selle üle, kuidas digitaalseid varasid kasutatakse kaubanduses sanktsioonide rõhu all.
See keerukustab ka tavalist narratiivi. Bitcoini on sageli arutletud kui väärtushoiukohaga või spekulatiivse vara kujul. Sel juhul aga kirjeldatakse seda otsemini kui maksetooli poliitiliste piirangute all, kus kiirus ja vastupanu konfiskeerimisele paistavad olevat osa selle atraktiivsusest.


