American Airlinesi (AAL) aktsiad tõusid pärast esimese kvartali tulemuste ületamist, kuigi ettevõte hoiatas 4 miljardi dollari kütusekulude kohta

Kokkuvõte

• American Airlines teatas esimese kvartali kohandatud kaotusest 40 senti aktsia kohta, mis oli parem kui prognoositav 47-sentne kaotus
• Tulu saavutas rekordtaseme 13,91 miljardit USA dollarit, kasvades aastas 10,8% ja ületades konsensuse 13,79 miljardit USA dollarit
• Kütusekulu tõusis 10,7%–ni 2,75 USA dollarit gallonas, ettevõte prognoosib selle tõusu 4 USA dollari galloni kohta
• Täis-aasta juhendvahemik –0,40 kuni +1,10 USA dollarit aktsia kohta ületas analüütikute ootusi –0,65 USA dollari kaotuse kohta
• AAL aktsia tõusis enne börsi avamist umbes 2%, kuigi aastas (kolmapäevani) oli see langenud 25%

American Airlines teatas esimese kvartali kohandatud kaotusest 40 senti aktsia kohta, mis oli väiksem kui analüütikute prognoositav 47-sentne kaotus. Tulu oli rekordtasemel 13,91 miljardit USA dollarit, kasvades aastas 10,8% ja ületades konsensuse 13,79 miljardit USA dollarit.

Liiklus tõusis 3,9%–ni 58,55 miljardit tulereisijamiili. Võimsus kasvas mõõdukamalt 3%–ni 72,01 miljardit saadaval istumiskohta miili, tõstes laadimistegurit 0,7 protsendipunkti 81,3%-ni.

Selle kvartaliga on lennufirma viie viimase kvartali jooksul kolmandat korda kaotust teinud, kuid aktsia kohta arvutatud kaotus vähenes eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 59 sentilt.

American Airlines Group Inc., AAL

Aktsia tõusis enne börsi avamist – umbes 2% – pärast rasket aastat, mil AAL oli kolmapäeva sulgemisel langenud 25%.

Kütus jätkub peamise probleemina. Keskmine kütusekulu gallonas tõusis esimeses kvartalis 10,7%–ni 2,75 USA dollarit. Ettevõtte tulevikuvaade eeldab nüüd, et see arv tõuseb järsult 4 USA dollari galloni kohta.

$4 miljardi kütusekulu tõmbab täis-aasta vaadet pilve alla

American Airlines mainis oma täis-aasta vaates kütusega seotud kulude kasvu üle 4 miljardi USA dollari. See pole mingilgi lennufirmal väike summa.

Selle takistava teguri keskel ütles ettevõte, et tema täis-aasta juhendvahemiku keskpunkt on ligikaudu stabiilne 2025. aastaga võrreldes. Täis-aasta juhendvahemik oli –0,40 kuni +1,10 USA dollarit aktsia kohta.

FactSeti andmetel olid analüütikud prognoosinud täis-aastaselt 65 senti kaotust aktsia kohta. Seega ületas American Airlinesi juhendvahemik isegi kütusehoiatuses sisalduvaid ootusi.

Lennufirma ootab ka teise kvartali tulu kasvu 13,5–16,5% võrra aastas – mis oleks uus rekord. Praegune FactSeti teise kvartali konsensus 16,37 miljardit USA dollarit näitab 13,8% kasvu.

Laiem lennufirma-sektor on surve all

American Airlines liitub teiste suurte USA lennufirmadega, kes on oma täis-aasta juhendeid vähendanud või peatanud. Iraani konflikti tõttu tõusnud kütusekulu on sunninud lennufirmasid üle mõtlema oma võimsust ja hindu.

American Airlines ütles, et ootab edaspidi jätkuvalt tugevat nõudlust ja püüab „taasvallutada tõusnud kütusehinnad“ – see fraas viitab tavaliselt hinnatõusule.

USA Global Jets ETF on 2026. aastas seni langenud 7,8%, samas kui S&P 500 on sama perioodil kasvanud 4,3%.

AAL aktsia tõusis hiljuti neljapäeval enne börsi avamist umbes 1,3% pärast tulemuste avaldamist.

Postitus „American Airlines (AAL) aktsia tõuseb pärast esimese kvartali ületamist, kuigi kütusehinnatõus on $4 miljardit“ ilmus esimesena CoinCentralis.