Ferrari (RACE) aktsiad langesid, kuigi esimese kvartali tulemused olid tugevad, keskkirjast põhjustatud häirete tõttu

Peamised tähelepanu pälvinud aspektid

• Esimese kvartali tulemused ületasid prognoose: aktsia kohta teenitud kasum oli 2,33 € vastu prognoositavat 2,30 € ja tulu jõudis 1,85 miljardini € vastu oodatavat 1,82 miljardit €
• Ühikute tarned vähenesid esimeses kvartalis 3436 autoni, mis on 157 ühiku vähenemine eelmise aasta sama perioodiga võrreldes; peamiselt põhjustas seda kesk- ja lähis-idas toimuvad geopoliitilised pinged, millel oli mõju EMEA piirkonnale
• Luksusautotootja kompenseeris piirkondlikke häireid strateegilise autotarnete ümberjaotamisega teistesse turule
• Juhtkond kinnitas uuesti täisaastasest 2026. aastast tehtud prognoose: umbes 7,5 miljardit € tulu ja kohandatud aktsia kohta teenitud kasum 9,45 €
• RACE aktsiad langesid 0,8% enne turgu algavaid kauplemisajus kolmapäeval, jätkates 29%-list langust viimase kaheksateistkümnemeetrilise perioodi jooksul

Sümboliline itaalia luksusautotootja ületas 2026. aasta esimese kvartali analüütikute prognoose, kuigi tulemused peegeldasid Iraanis toimuvaid geopoliitilisi pingesid, mis segasid saadetisi Kesk- ja Lähis-Idas – piirkonnas, mis on brändile strateegiliselt oluline.

Kvartali tulu jõudis 1,85 miljardini €, mis on 3% suurem kui eelmise aasta sama perioodil, ning ületas Wall Streeti prognoosi 1,82 miljardit €. Kohandatud aktsia kohta teenitud kasum 2,33 € ületas analüütikute konsensuse 2,30 €.

Aktsiad kauplesid kolmapäeva hommikul enne turgu algavaid kauplemisajus 0,8% alla, hinnaga 336,21 $; aktsia hind on langenud viimase aasta jooksul 29%.

Ferrari N.V., RACE

Kohandatud EBITDA kokku 722 miljonit €, mis on 4% suurem aasta tagusest. Ettevõtte EBITDA maržin oli 39,1%, mille juhtkond rõhutas autotööstuses parima klassi näitajana.

Täiskvartalis tarniti kokku 3436 autot, mis on vähem kui eelmise aasta sama kvartalis tarnitud 3593 autot. Analüütikute prognoos oli 3473 autot. EMEA piirkonnas registreeriti aastaselt 243 autot vähem, kokku 1458 tarnet.

Juhtkond viitas sellele, et tarnete vähenemine oli osaliselt strateegiline ja seostas selle nii Kesk-Idas süvenevate vastasseisudega kui ka planeeritud tooteüleminekuga.

Turuvaatlejad märkisid, et esimesse kvartalisse kiirendatud tarned võivad tekitada pealetükkumisi teises kvartalis, vähendades potentsiaalselt järgmistel kuudel tarnimisele saadaolevate autode arvu.

Tellimuste raamat ulatub 2027. aastani

Tegevjuht Benedetto Vigna avaldas optimismi ettevõtte arengusuuna kohta, rõhutades tugevaid personaliseerimisest tulenevaid tuluvoogusid ja suurt tellimuste tagajärge, mis ulatub oluliselt järgmisse aastasse.

Ferrari täisaastaprognos ei ole muutunud: netotulu umbes 7,5 miljardit € (umbes 5% kasv 2025. aastaga võrreldes) ja kohandatud EBITDA 2,93 miljardit €. Ettevõte prognoosib kohandatud aktsia kohta teenitud kasumit 9,45 €.

Toote segude dünaamika aitas kompenseerida madalamat tarnetehingute mahtu. Kvartalis suurenes kõrgema marginaaliga jõudluste autode tarned – sealhulgas 12Cilindri seeria, Purosangue SUV ja SF90 XX seeria autod. Samas vähenesid 296 seeria ja Roma Spider tarned, mis vastab nende vastavate tooteelu tsükli etappidele.

Ferrari Luce EV esiettekanne läheneb

Kvartaliraport ilmub just kolm nädalat enne äärmiselt oodatud esiettekannet Luce’st – Ferrarile esimesest täiesti elektrilisest sportautost. Ettevõte tutvustas eelmisel oktoobril juba selle platvormi, elektrimootoritehnoloogiat ja akuarhitektuuri, kuigi see esitus oli seotud konserveeritud müügiprognosidega, mis ajasid investorite entusiasmi maha.

Ferrari plaanib 2026. aastal nelja uue mudeli tutvustamist, millest elektriline Luce on peamiseks esitluseks.

Trumpi administratsiooni taasavatud tolliküsimused, mille eesmärk on Euroopa Liidu ekspordi, moodustavad potentsiaalse riskitegurina Maranellos asuva tootja jaoks. Seni ei ole Ferrari oma finantsprognoose kohandanud võimalike uute kaubandusbarjääride arvessevõtmiseks.

2025. aasta täisfinantsaastas vähenesid globaalsed tarned veidi 13 640 autoni, mille ettevõte iseloomustas kavatsusliku tooteelu tsükli üleminekuna, mis jätkub ka 2026. aastal.

Postitus „Ferrari (RACE) aktsiad langevad tugevate Q1 tulemuste keskel, samas kui Kesk-Idas toimuvad häired“ ilmus esmakordselt Blockonomil.