بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل دریایی جهان برای اجتناب از هرمز به کامیون روی می‌آورد

MSC، بزرگ‌ترین حامل بار کانتینری دریایی جهان، برای به حداقل رساندن اختلالات ناشی از بسته شدن عملی تنگه هرمز، به کامیون‌ها روی آورده است.

این شرکت اعلام کرد از ۲۰ اردیبهشت سرویسی را راه‌اندازی می‌کند که اروپا را به بنادر خاورمیانه متصل می‌سازد. این سرویس از کامیون‌ها در سراسر عربستان سعودی و کشتی‌های فیدر برای اتصال به کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) استفاده خواهد کرد و از عبور از تنگه اجتناب می‌کند.

MSC در اطلاعیه‌ای در وب‌سایت خود اعلام کرد که سرویس اکسپرس اروپا-دریای سرخ-خاورمیانه در پاسخ به تقاضای رو به رشد و وضعیت چالش‌برانگیز خاورمیانه آغاز به کار خواهد کرد.

این سرویس از آنتورپ حرکت می‌کند، در بنادر استراتژیک اروپا توقف می‌کند، از کانال سوئز وارد دریای سرخ می‌شود و سپس به بندر ملک عبدالله در جده، عربستان سعودی، و عقبه در اردن متصل می‌شود. 

MSC اعلام کرد این مسیر برای ارائه گزینه‌های حمل‌ونقل دریایی قابل اعتماد، کارآمد و رقابتی با زمان‌های ترانزیت بهبودیافته، مناسب برای انواع بار طراحی شده است.

MSC از کامیون‌ها برای رسیدن به دمام در ساحل شرقی عربستان سعودی و از کشتی‌های فیدر برای اتصال به سایر بنادر منطقه‌ای از جمله ابوظبی، دبی، بحرین، عراق و کویت استفاده خواهد کرد.

بیشتر بخوانید:

• هشدار آمریکا درباره «عوارض» هرمز خطر تحریم‌ها را افزایش می‌دهد
• شورای امنیت سازمان ملل طرح IMO برای بازگشایی هرمز را می‌شنود
• محاصره هرمز: الک است، نه گلوگاه

در اسفند ماه، راه‌آهن عربستان سعودی اعلام کرد به دلیل نوسانات در تنگه هرمز، قطارهای کانتینری را به ایستگاه‌های بیشتری در سراسر کشور اختصاص خواهد داد. یک ماه بعد، پنج مسیر لجستیکی جدید را برای ارتقای کارایی زنجیره تأمین و یکپارچه‌سازی شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل راه‌اندازی کرد.  

آمریکا و ایران محاصره تنگه هرمز را اعمال کرده، زنجیره‌های تأمین جهانی را مختل ساخته و ۲۰ درصد از جریان نفت و گاز از این آبراه را مسدود کرده‌اند.