Le centre-ville de Seattle a perdu 30 000 emplois depuis la taxe sur la masse salariale de 2020 : Rapport rédigé par Dylan Morgan via The Epoch Times, Un nouveau rapport du centre-ville de SeattleLe centre-ville de Seattle a perdu 30 000 emplois depuis la taxe sur la masse salariale de 2020 : Rapport rédigé par Dylan Morgan via The Epoch Times, Un nouveau rapport du centre-ville de Seattle

Le centre-ville de Seattle a perdu 30 000 emplois depuis la taxe sur les salaires de 2020 : rapport

2026/06/22 07:50
Temps de lecture : 4 min
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Le centre-ville de Seattle a perdu 30 000 emplois depuis la taxe sur les salaires de 2020 : rapport

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par Tyler Durden
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Rédigé par Dylan Morgan via The Epoch Times,

Un nouveau rapport de la Downtown Seattle Association publié le 15 juin indique que le centre-ville de Seattle a perdu environ 30 000 emplois depuis 2020, lorsque les élus de la ville ont adopté la taxe commerciale « JumpStart », tandis que la ville voisine de Bellevue est devenue plus attractive pour les entreprises.

« Ce que nous avons observé dans le centre-ville de Seattle n'est pas un "coup de démarrage", mais plutôt un ralentissement », indique le rapport.

« Seattle est devenue une exception fiscale dans la région, ce qui coûte à la ville des emplois et des recettes fiscales, tout en faisant peser la charge des taxes foncières sur les résidents et les petites entreprises, aggravant ainsi l'accessibilité financière globale dans la ville. »

L'organisation à but non lucratif a déclaré avoir réalisé un audit comparant l'environnement fiscal et le climat des affaires de la ville avec ceux de Bellevue.

En 2020, le Conseil municipal a annoncé que la « JumpStart Tax », qui taxe actuellement les entreprises de Seattle dont les dépenses salariales dépassent 9 074 409 $ et qui comptent au moins un employé gagnant plus de 194 452 $, visait à atténuer les impacts économiques de la COVID-19 et à soutenir les services municipaux existants ainsi que les nouveaux logements abordables.

« Nous sommes au cœur d'une crise sanitaire et économique dont même une économie solide comme celle de Seattle pourrait ne pas se remettre rapidement », a déclaré la conseillère municipale Teresa Mosqueda en 2020.

« JumpStart Seattle va... relancer notre reprise avec un plan d'aide centré sur les travailleurs, les petites entreprises et les membres les plus vulnérables de notre communauté. »

Le rapport a révélé que la taxe coûte aux entreprises de Seattle entre 1 450 $ et 9 390 $ par employé.

En 2026, la taxe JumpStart devrait rapporter 410 millions de dollars.

Bellevue ne dispose d'aucune taxe de ce type.

Le rapport a également montré que la taxe foncière de Seattle par rapport à la valeur des propriétés avait augmenté de près de 48 %, passant de 3,79 $ pour 1 000 $ en 2019 à 5,60 $ en 2026.

Sur la même période, la taxe foncière de Bellevue a diminué de 3,72 $ pour 1 000 $ à 3,12 $, soit une baisse d'environ 19 %.

Il indique que la valeur des propriétés de bureaux du centre-ville de Seattle a chuté de 48 % entre 2020 et 2025, tandis que celle du centre-ville de Bellevue avait augmenté de 7 % durant la même période.

Il ajoute que le quartier central des affaires de Seattle affichait un taux de vacance des bureaux de 6,7 % en 2019, lequel a grimpé à 32 % en 2025, tandis que celui de Bellevue est passé de 2,5 % à 24 % au cours de cette période.

« En comparant la charge fiscale des entreprises et les tendances fiscales générales à Seattle et à Bellevue, le contraste est clair : le climat fiscal plus favorable de Bellevue l'a rendue de plus en plus attractive pour les employeurs et les investissements par rapport à Seattle », indique le rapport.

The Epoch Times a contacté le Conseil municipal de Seattle, mais n'a pas reçu de réponse avant la publication.

Amazon, dont le siège social est à Seattle, a progressivement étendu sa présence à Bellevue, la société ayant déclaré être devenue le plus grand employeur de la ville, passant de 450 employés en 2017 à plus de 15 000 cette année.

L'expansion de la présence de l'entreprise à Bellevue s'est également accompagnée d'investissements significatifs en dehors des espaces de bureaux. Elle s'est engagée à hauteur de 100 millions de dollars pour financer des initiatives de logements abordables à Bellevue et de 22,6 millions de dollars pour des projets de transport locaux.

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