Kelompok advokasi mendesak audit terhadap perusahaan ride-hailing terkait masalah subsidi

SEBUAH KELOMPOK ADVOKASI pada hari Senin menuduh beberapa perusahaan ride-hailing menghindari peraturan pemerintah dengan menggunakan pengemudi yang tidak sah, menimbulkan kekhawatiran atas gangguan terhadap program subsidi publik yang dimaksudkan untuk melindungi pekerja dari kenaikan biaya bahan bakar.

Dalam sebuah pernyataan, Digital Pinoys mengatakan beberapa perusahaan jaringan transportasi mengerahkan pengemudi melebihi batas yang ditetapkan oleh Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), menyalahkan praktik tersebut atas ketidakberesan dalam distribusi bantuan pemerintah. Kelompok ini tidak menyebutkan nama perusahaan-perusahaan tersebut.

Kelompok tersebut mengkritik apa yang digambarkannya sebagai "overboarding" sistematis dan penggunaan "armada bayangan," menuduh bahwa setidaknya satu perusahaan melebihi alokasi pengemudi yang diizinkan hingga sepuluh kali lipat.

"Para pengemudi dan pengendara tidak salah mewakili diri mereka sendiri," kata Digital Pinoys. "Mereka datang ke lokasi pembayaran subsidi karena mereka percaya bahwa mereka secara sah adalah bagian dari sistem."

Kelompok tersebut mengatakan praktik-praktik tersebut terungkap setelah ribuan pengemudi yang tidak terdaftar mencoba mengklaim subsidi, menyebabkan kebingungan di pusat pembayaran dan membebani sumber daya pemerintah.

"Akibatnya, program pemerintah yang dimaksudkan untuk membantu sektor rentan terganggu — bukan oleh para penerimanya — tetapi oleh manipulasi tingkat platform," katanya.

Digital Pinoys juga menandai apa yang disebutnya sebagai perekrutan agresif selama distribusi bantuan, menuduh bahwa beberapa perusahaan menggunakan lokasi pembayaran untuk membajak pengendara dari platform rival.

Menteri Kesejahteraan Sosial Rexlon T. Gatchalian sebelumnya mengakui adanya ketidakberesan dalam program bantuan bantuan tunai, yang memberikan hibah satu kali sebesar P5.000 kepada pengemudi ride-hailing yang terkena dampak kenaikan harga bahan bakar yang terkait dengan perang Timur Tengah.

Dalam sebuah postingan Facebook, ia mendesak platform ride-hailing untuk tidak mengubah pusat pembayaran menjadi tempat perekrutan pengemudi dan pengendara.

Ia menuduh beberapa perusahaan mengaktifkan pengemudi di lokasi pembayaran pemerintah, menyebut praktik tersebut tidak pantas dan mengganggu.

Digital Pinoys mendesak LTFRB dan Departemen Transportasi untuk mengaudit pengemudi yang didaftarkan di bawah pengaturan sementara, membekukan perusahaan yang tidak patuh dan mempertimbangkan sanksi yang dapat mencakup pencabutan akreditasi.

Hingga 30 Maret, lebih dari 256.000 pengemudi di Metro Manila telah menerima bantuan tunai P5.000, dengan total sekitar P1,28 miliar, menurut Departemen Kesejahteraan dan Pembangunan Sosial.

Lembaga tersebut mengatakan lebih dari 170.000 pengemudi yang sebelumnya tidak terdaftar sedang menjalani validasi untuk dimasukkan dalam pembayaran khusus setelah Pekan Suci, dengan program yang akan diperluas di luar Metro Manila. — E.M.P. Sinaking