セブ島のトライシクル運転手にとって、5,000ペソの支援金は1週間しか持たない

セブ、フィリピン – 社会福祉開発省(DSWD)が地方の公共交通車両(PUV)運転手への現金支援の配布を開始したが、セブ市の一部のトライシクル運転手は、この支援では約1週間分の食費と燃料費しか賄えないと述べた。

4月8日水曜日、セブ市スポーツ研究所体育館で、600人以上のトライシクル運転手が列をなし、米国とイスラエルのイラン戦争による燃料価格上昇の影響を緩和するための5,000ペソの補助金をそれぞれ受け取った。

トライシクル運転手のレオナルド・アティロ氏は、乗客を目的地まで運ぶ費用が日収の大部分を占めるため、この支援ではできることが限られていると語った。

アティロ氏は平均して1日800ペソを稼ぎ、燃料に300ペソを費やす。残りの収入は、1日250ペソのトライシクルレンタル料と約150ペソの食費でさらに減少する。

運が良ければ、1日の激務の後、少なくとも100ペソを持って帰宅できると彼は言った。

「Dili gyud. Di ma sakto (本当に足りない)」とアティロ氏はRapplerに語り、補助金は食費とガソリン代を支払うのに1週間しか持たないと付け加えた。 

現在両親を養っているこのトライシクル運転手は、家計を何とかやりくりするために母親に小さなビジネスを始めるよう頼むしかなかったと語った。 

アティロ氏と同様に、マリオ・ゲマル氏は、一連の燃料価格上昇により、彼のような人々は生活費の上昇に対処する新しい方法を見つけざるを得なくなったと語った。ゲマル家にとって、それは食費を減らすことを意味し、しばしば肉の代わりにご飯とスープを組み合わせることを意味する。

現在、ゲマル氏は1日平均800ペソを稼ぎ、燃料に600ペソ未満を費やす。これにより、食費と持ち帰り収入のために200ペソ以上を残すことができる。

「Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema,」とゲマル氏は語った。 

(これが最も困難な時期だ...支出が増えた。以前は安心して眠れた。今は横になって休むこともできない - 問題のことばかり考えてしまう。)

ゲマル氏と妻のロザリタさんは、ガソリン価格の上昇の中、末っ子の大学授業料を払うことがますます困難になっていると語った。高齢者であるゲマル氏は、どれだけ状況が変わったかを嘆いた。

過去には、このトライシクル運転手は以前の収入で他の2人の子供たちの大学進学を支援できたと述べた。

夫婦は、最近の石油価格の急騰のため、今後数週間の収入減少を見越して、末っ子の日々の小遣いを減らさざるを得なかったと語った。

Quiot Basakを走り回るトライシクル運転手のロメオ・ラモ氏は、現在の燃料価格により家族の総収入が大幅に減少したとRapplerに語った。ラモ氏は、コールセンターで働く子供と家族を養う責任を分担している。 

「Sa una, 'kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang 'nang P400, P300(以前は700ペソを稼いでいた。今は最低で400ペソ、300ペソ程度だ)」とラモ氏は語った。

ラモ氏は、今受け取ったばかりの5,000ペソの援助は、家族の1週間分の食費に使うと語った。彼は現金配布センターから急いで出て行った。まだ働く必要があると言った。 

トライシクルの運賃が変わらない中、運転手は公共交通部門で最も脆弱な人々の一人であり続けている。5,000ペソの支払いはわずか1週間しか賄えず、ガソリン価格が上昇する中、彼らと家族の多くは他の収入源を探すことを余儀なくされている。– Gwyneth Antonio/Rappler.com

Gwyneth Antonioは、セブを拠点とするRapplerのインターンであり、サンカルロス大学の人類学専攻の上級生である。