イランは本当にホルムズ海峡の通過にビットコインを受け入れるのか?

世界のエネルギー貿易における最も重要な通過地点の一つであるホルムズ海峡での暗号資産の使用に関する疑惑が、引き続き議論を巻き起こしています。

Alex Thornの評価によると、米国との戦後期間中にイランが海峡を通過する船舶からビットコインを通行料として要求したという報道は、まだ確認されていません。

Galaxy Research調査ディレクターのAlex Thornは、Xプラットフォームで共有した包括的な分析の中で、異なる情報源間に重大な矛盾があることを指摘しました。Financial Timesの以前の報道では、イランが石油1単位あたり1ドルを請求し、ビットコインで支払いを行う計画を示唆していました。しかし、Bloombergは、これらの支払いがステーブルコインまたは中国人民元で行われる可能性があると報じ、Citrini Researchは、一部の船舶が海外のイラン資産を解消することで支払いを行っていると指摘しました。一方、ブロックチェーン分析会社TRM Labsは、このような支払いに暗号資産が広く使用されている証拠は今のところないと主張しました。

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Thornによると、ビットコインで通行料を請求するという主張が真実であれば、これは検閲に抵抗する決済方法としてのビットコインの利点を浮き彫りにする可能性があります。しかし、Thornは「高速取引がプライバシーを向上させる」という考えは技術的に正確ではないと指摘し、これはライトニングネットワークのような第2レイヤーソリューションでのみ可能だと述べました。さらに、1回の通行料が20万ドルから200万ドルの範囲になる可能性があることを考慮すると、この規模の支払いをオンチェーンおよびライトニングネットワーク経由で処理することには実用的な制限があることを指摘しました。

Alex Thornはまた、Galaxy Researchチームが船舶追跡システムのAIS（航空情報システム）データとブロックチェーン取引をクロス分析することで、これらの主張を検証しようとすると述べました。イランが過去に国境を越えた取引で暗号資産を使用していることは知られていますが、ホルムズ海峡での「ビットコインベースの通行料」という主張はまだ確認されていません。

*これは投資アドバイスではありません。

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