今がチャンス、最適な車を
テスラ モデルY Lが注目に値する理由
中東戦争の勃発以来、ガソリン価格は急激に上昇している。これにより、ガソリンやディーゼルエンジン車にこだわり続けるべきか、それとも今こそ電動車両へ乗り換えるべき時なのかという議論が巻き起こっている。
EVの世界における最大手の一角が、この新たな関心の波に乗っている。テスラは昨年から好調を維持しているが、エネルギー危機の今、その勢いはさらに増している。先ごろ新モデルがプレビューされ、同社が現状に満足することなく前進し続けていることが示された。
ファミリー向けテスラ
私たちはBGCにあるテスラのフラッグシップショールームに招待され、近日登場予定のモデルの秘密プレビューに参加した。メディアの間ではサイバートラックではないかという噂があったが、会場に到着すると、カバーをかけられた車はサイバートラックの奇抜なシルエットとは異なり、より一般的な形状を持っていた。
プレゼンテーションが始まると、テスラはフィリピンをこの地域における重要な市場と位置づけており、その背景にはブランドに対する地元の好意的な評価があると説明された。現在および将来の顧客へのサポートの一環として、デスティネーションチャージャーとスーパーチャージャーの両方を2026年に拡張する計画が進んでいる。実際、年内に完了することが約束された。次のスーパーチャージャーはベンゲット州、おそらくバギオに設置される予定で、同市が年間を通じて多くの車両を集めることを考慮したものだ。一方、次の5か所のデスティネーションチャージャーはラグナ、パンパンガ、セブ、サンバレス、ケソンシティに設置される。
そしてメインイベントへ。カバーの下に姿を現したのは、激戦のEVセグメントにおけるテスラの新たな挑戦者、新型モデルY Lだった。モデルY Lのプレビューで驚かされたのは、これが非常に新しいグローバル製品であり、フィリピン以外ではわずか4市場でしかプレビューされていないという点だ。これはテスラが地元市場へのコミットメントを改めて示すものであり、すべてのEV購入者に選択肢を提供したいという意思の表れでもある。
中国で最初に発売されたモデルY Lは、モデルY SUVの6人乗り3列シートバージョンだ。7人乗りではなく、テスラは2列目にキャプテンシートを採用し、上質感を演出している。Y LはデュアルモーターAWDで提供され、0〜100km/h加速5.0秒、最高速度201km/h、フル航続距離681km（WLTP）を誇る。
後部の追加シートを収めるため、モデルY Lはわずかに全長が延長されている。ルーフラインも延長され、空力効率を高めるためにリアスポイラーが再設計された。各列には電動調整機能が備わり、1列目と2列目の乗客はシートヒーターおよびベンチレーション機能を利用できる。最後列の乗客には、快適性のために充電ポートとエアコン吹き出し口が用意されている。荷物の積み込みをよりスムーズにするため、2列目と3列目はボタン一つでフラットに折り畳むことができ、キャンプをしたいオーナーは車内にマットレスを敷くことも可能だ。
モデルY L独自の特別機能として、電子制御アダプティブサスペンションと新しい18+1イマーシブサウンドXサウンドシステムが挙げられる。前者はすべての後部乗客により快適な乗り心地を提供するよう設計されており、後者は各楽曲のボーカルと楽器音を分離し、「コンサートのような」体験をもたらす。
競争力ある価格設定
モデルY Lの発表の一環として、新たなボディカラー「コズミックシルバー」と新しいインテリアカラー「ゼングレー」が明らかにされた。イベント自体は正式な発売ではないものの、テスラ フィリピンはすでに注文受付を開始しており、ユニットは6月または7月ごろに届く見込みだ。価格は290万4,900ペソ（約249万円）から——家族向けBEVの選択肢として妥当な価格設定だ。
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