$VOOは2026年6月2日にAUMが1兆ドルを突破し、史上初めてこのマイルストーンに到達したETFとなりました。経費率0.03%、1日の取引高9$VOOは2026年6月2日にAUMが1兆ドルを突破し、史上初めてこのマイルストーンに到達したETFとなりました。経費率0.03%、1日の取引高9

$VOOが運用資産1兆ドルを突破した初のETFに

2026/06/06 06:00
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  • $VOOは2026年6月2日にAUMで1兆ドルを突破し、史上初めてこのマイルストーンを達成したETFとなった。
  • 0.03%の経費率と1日900万株の取引高が、$VOOが$IVVと$SPYの両方を上回る原動力となった。
  • グローバルETFのAUMは2026年4月に21.9兆ドルに達し、2020年初頭に記録された6.4兆ドルから3倍以上に増加した。

2026年6月2日、$VOOはETFのAUMで史上初めて1兆ドルを達成し、バンガードがこのマイルストーンに到達したと発表した。

AUM1兆ドルを最初に達成したものの、$IVVと$SPY(それぞれ8595億ドルと7846億3000万ドル)は依然として$VOOの価値より約14%下回っており、大きく遅れをとっている。

$VOO Becomes First ETF Ever to Cross $1 Trillion in Assets Under Management

この歴史的な瞬間は、低コストのインデックスベースの市場エクスポージャーに対する投資家の認識が進化していることを示している。

$VOOが1兆ドルの大台を超えた要因

$VOOのコスト構造が、過去最高の資産成長を牽引する主要な要因となっている。このファンドの経費率はわずか0.03%であり、$SPYの0.09%の手数料を大幅に下回る。

この価格差が、米国株式市場への低コストアクセスを求める投資家を一貫して引き付けてきた。

取引活動も$VOOにとって有利に働いている。このファンドの日次平均取引高は約900万株であるのに対し、$IVVの日次平均取引高は約800万株となっている。

日次平均取引高が高いほど、ビッドアスクスプレッドは小さくなり、長期的な取引コストも低下する。

$VOOの一単位あたりの価格が$IVVより低いという事実が、各ファンドに投資できる投資家数の差をさらに拡大させた。

2026年6月3日時点で、$VOOは693.36ドルで取引されているのに対し、$IVVは757.25ドルであり、資金力の少ない小口の個人投資家にとって$VOOのようなファンドへの投資がより容易となっている。

コベイシ・レターによると、$VOOは2026年に690億ドル以上の資本フローを受け取り、2024年と2025年における$VOOへの総資本フローはそれぞれ1180億ドルと1380億ドルに上ることから、少なくとも過去3年間、$VOOは非常に安定したモメンタムを維持していることがわかる。

$VOOのマイルストーンが示す、より広いETF市場の急成長

1兆ドル突破は単なる$VOOの話にとどまらず、金融市場における資金の流れ方が大きく変化していることを反映している。

グローバルETFのAUMは2026年4月末に21.9兆ドルに達し、2020年初頭に記録された6.4兆ドルの3倍以上となった。

2022年の弱気相場以降、$VOOのAUMは3倍以上に増加した。ETF業界全体でも83ヶ月連続の純流入を記録しており、この数字は投資家需要が根強く定着していることを示している。

$IVVと$SPYのETFはいずれも近い将来にAUM1兆ドルに到達する有力な位置にあり、両ファンドとも2026年に約10.4%成長したS&P 500の好調なパフォーマンスから恩恵を受けている。

上記のパフォーマンスの成長が、上述の3ファンドの資産基盤全体の成長に貢献している。

ゴールドマン・サックスは2026年末のS&P 500の目標株価を8,000に修正し、現在の水準から約6%のリターンを示している。

また、2026年と2027年のEPS予想はそれぞれ340ドルと385ドルであり、これらの予想が$VOOのようなS&P 500 ETFファンドの残りの年間を通じた高い需要を維持する要因となるだろう。

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