トランプ氏、新エアフォースワン機を披露

by Tyler Durden

Jacob Burg著、エポックタイムズ経由、

ドナルド・トランプ大統領は6月19日、新たなエアフォースワンとなる機体を披露した。これは4億ドル相当のボーイング747-8豪華ジェット機で、2025年にカタール政府から米国に贈呈された。

ドナルド・トランプ大統領は2026年6月19日、メリーランド州のジョイント・ベース・アンドルーズにて、大統領専用機群の最新機を視察後に演説を行った。Alex Wong／Getty Images

トランプ大統領は、そのために特別に建設されたジョイント・ベース・アンドルーズの新格納庫内で機体から降機した。同機はこれまでエアフォースワンとして使用されてきた航空機よりもはるかに大きいと彼は述べた。

「最大の違いはサイズです。ほぼ倍の大きさで、滑走路上ではさらにそう見える」と、トランプ大統領は空軍関係者と握手した後に語った。

トランプ大統領は新機を「非常にユニーク」と評した。

「これは世界で最も豪華な飛行機とされています。建造された当時、おそらく二度と見られないようなレベルで作られました」と彼は述べた。

空軍は金曜日のプレスリリースで、同機はまもなく「初期就役飛行」を開始すると述べた。これは大統領輸送の準備が整う前の「最終試験」となる。

「最高司令官の安全とセキュリティーが我々の最優先事項です」と、空軍長官トロイ・メインク氏は声明の中で述べた。

「当初から、大統領任務に求められる高い基準を維持しながら引き渡しを加速するため、あらゆる要件を綿密に評価してきました。」

空軍は、同機が赤・白・青に塗装され、大統領およびスタッフによる使用に向けた「最終的な政府改修」を受けたと述べた。

空軍によると、同機がカタール政府からの贈り物であるにもかかわらず、新機向けのパイロットおよびクルーの訓練にはいくらかの費用が発生したという。

国防総省は2025年10月にパイロット訓練開始のためアトラス・エア社の747-8をリースし、その後「乗務員全体の専任訓練機材」としてルフトハンザから別の747-8を購入したと空軍は述べた。

これらの取り組みは「以前に所有されていた航空機の潜在的な技術的危険を無効化する」ために行われた、と軍は説明した。

「多くの人が不可能だと思っていたが、米空軍は加速されたスケジュールで安全かつ信頼性の高い空中指揮所を実現することができた」と、空軍参謀総長ケン・ウィルスバック大将は声明の中で述べた。

新機は、ボーイングが他の2機のアップグレードを完了する間、暫定的なエアフォースワンとして機能し、現在の機体群のうちの1機である大幅改修済みのボーイング747-200Bと交代する。

現在の機体群の一部は35年以上にわたって運用されている。

ボーイングの新機体群は大幅な遅延が生じている。当初2024年の引き渡しが予定されていたが、現在は2028年まで飛行準備が整わない見通しだ。

Jackson Richmanがこの報告に寄稿した。

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Jacob Burg著、エポックタイムズ経由、

ドナルド・トランプ大統領は6月19日、新たなエアフォースワンとなる機体を披露した。これは4億ドル相当のボーイング747-8豪華ジェット機で、2025年にカタール政府から米国に贈呈された。

トランプ大統領は、そのために特別に建設されたジョイント・ベース・アンドルーズの新格納庫内で機体から降機した。同機はこれまでエアフォースワンとして使用されてきた航空機よりもはるかに大きいと彼は述べた。

「最大の違いはサイズです。ほぼ倍の大きさで、滑走路上ではさらにそう見える」と、トランプ大統領は空軍関係者と握手した後に語った。

トランプ大統領は新機を「非常にユニーク」と評した。

「これは世界で最も豪華な飛行機とされています。建造された当時、おそらく二度と見られないようなレベルで作られました」と彼は述べた。

空軍は金曜日のプレスリリースで、同機はまもなく「初期就役飛行」を開始すると述べた。これは大統領輸送の準備が整う前の「最終試験」となる。

「最高司令官の安全とセキュリティーが我々の最優先事項です」と、空軍長官トロイ・メインク氏は声明の中で述べた。

「当初から、大統領任務に求められる高い基準を維持しながら引き渡しを加速するため、あらゆる要件を綿密に評価してきました。」

空軍は、同機が赤・白・青に塗装され、大統領およびスタッフによる使用に向けた「最終的な政府改修」を受けたと述べた。

空軍によると、同機がカタール政府からの贈り物であるにもかかわらず、新機向けのパイロットおよびクルーの訓練にはいくらかの費用が発生したという。

国防総省は2025年10月にパイロット訓練開始のためアトラス・エア社の747-8をリースし、その後「乗務員全体の専任訓練機材」としてルフトハンザから別の747-8を購入したと空軍は述べた。

これらの取り組みは「以前に所有されていた航空機の潜在的な技術的危険を無効化する」ために行われた、と軍は説明した。

「多くの人が不可能だと思っていたが、米空軍は加速されたスケジュールで安全かつ信頼性の高い空中指揮所を実現することができた」と、空軍参謀総長ケン・ウィルスバック大将は声明の中で述べた。

新機は、ボーイングが他の2機のアップグレードを完了する間、暫定的なエアフォースワンとして機能し、現在の機体群のうちの1機である大幅改修済みのボーイング747-200Bと交代する。

現在の機体群の一部は35年以上にわたって運用されている。

ボーイングの新機体群は大幅な遅延が生じている。当初2024年の引き渡しが予定されていたが、現在は2028年まで飛行準備が整わない見通しだ。

Jackson Richmanがこの報告に寄稿した。