ロシア産原油がフィリピンを救済しました。ホルムズ海峡がほぼ完全に閉鎖されたことで、中東からの石油供給の確保が困難になったためです。 

ペトロン・コーポレーションは3月30日月曜日、先週タンカー「Sara Sky」で到着した原油出荷の詳細を開示しました。この様子は3月26日にフランス通信社AFP(Agence France-Press)のカメラマンTed Alijibeが撮影しました。 

AFPの報道によると、この船はロシアの東シベリア-太平洋石油パイプライン(ESPO)から70万バレルの原油を運搬し、ペトロンに委託されました。 ESPOのウェブサイトによると、このパイプラインは「石油業界における先駆的な偉業であり、東シベリアから太平洋への原油輸送を目的として設計され、アジア太平洋市場への安定的かつ効率的なエネルギー供給を確保するもの」です。

ペトロンは開示の中で、どのようにしてこの出荷を確保できたかについて、さらに詳細を明らかにしました。 

この出荷は、3月24日の国家非常事態宣言を受けてマルコス政権が調達しているロシア産原油248万バレルの一部です。 シャロン・ガリン エネルギー長官は、政府が1週間分の100万バレルの石油を調達する交渉に成功したと述べました。これは非常事態下で求められている200万バレルの一部です。エネルギー省(DOE)のデータによると、フィリピンは2024年に1日あたり約20万バレルのディーゼル需要がありました。

ペトロンは、ロシア産原油を購入する決定は、2月28日の米国・イスラエルによるイラン攻撃後、イランイスラム革命防衛隊海軍がホルムズ海峡を閉鎖したため、2件の原油出荷がホルムズ海峡を通過できないという情報を受けた後に行われたと述べました。 

ペトロンは2月28日に最初の200万バレルの出荷中止について通知を受け、2回目の200万バレルの原油出荷は戦争開始から1週間後の3月7日にキャンセルされました。 

先週木曜日の上院PROTECT委員会の公聴会で、ペトロンのゼネラルマネージャーであるルビン・ネポムセノは、当時ロシア産であることを明示せずに、「ペトロンは非常に困難ではあったものの、追加の原油と精製製品の調達に成功した」と述べました。

「供給業者が利用可能な数量を入札しており、その結果、代替コストが高くなっています。さらに、運賃、輸入プレミアム、保険を含むその他のコストも大幅に増加しています」とネポムセノは述べました。 

ペトロンは開示の中で、その後緩和されたロシア産原油販売に対する米国の禁輸措置の中で、ロシア産原油を購入する動きを擁護しました。

「極度の必要性から行動し、供給の突然の削減を考慮して、当社は当時入手可能で唯一実行可能な原油であったロシア産原油を調達せざるを得ませんでした。これは企業としての利益だけでなく、より重要なことに、国家の安全保障と利益を保護するためでした」と述べました。

フィリピンの燃料供給要件に関して、ペトロンはどれほど重要でしょうか? 

• フィリピンの燃料供給の30%の市場シェアを持っています
• バターンに位置する唯一の石油精製所を運営しています

ペトロンは、「精製所の閉鎖は、全国的な深刻な燃料不足、急激な価格上昇、パニック買い、輸送と物流の混乱、より広範な経済的混乱を引き起こし、家庭、企業、重要な公共サービスに深刻な影響を与える結果となったでしょう」と述べました。フィリピンは原油需要の98%を中東から輸入しているためです。 

ペトロンは、ロシア産原油の購入についてDOEおよび財務省(DOF)と緊密に協力したと述べました。 

また、フィリピン中央銀行(Bangko Sentral ng Pilipinas)が取引に外貨を使用することを禁止する法律はないという書簡を発行したとも述べました。 

「これらの協議に基づき、当社の理解では、ロシア産原油の輸入に関する国内法的禁止もありませんでした」とペトロンは述べました。 

さらに、現在の厳しい供給危機が続き、「代替原油供給源が入手不可能または不十分なままである場合、当社は国内の燃料供給を増強し、安定した信頼できる原油供給源の不在から生じる有害な結果を直接緩和するために、再びロシア産原油の購入を検討せざるを得ない可能性があります」と付け加えました。

フィリピンで事業を展開する他の石油会社は先週、上院で在庫は4月までしか持たず、他の石油輸出国が自国の需要を保護しようとしているため、それ以降は何も保証されていないと証言しました。

3月20日時点で、フィリピンの燃料在庫は戦争開始前のほぼ2か月分の供給から45日分まで減少しました。

– Rappler.com