Ведущий американский регулятор в сфере автомобильной безопасности открыл расследование в понедельник после того, как Tesla с включённой функцией автоматического вождения на высокой скорости врезалась в жилой дом в Техасе и убила 76-летнюю женщину, находившуюся внутри.
Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила об открытии специального расследования в связи с аварией Tesla Model 3, произошедшей в пятницу вблизи Хьюстона. Расследование имеет особое значение, поскольку автомобиль использовал технологию, которую Илон Маск считает ключевой для будущего компании.
Генеральный директор Tesla в этом году запускает роботакси на основе автоматизированного программного обеспечения в нескольких городах США и планирует предложить владельцам Tesla включить свои автомобили во флот, использующий ту же систему по всей стране.
Согласно полицейскому протоколу аварии, водитель сообщил шерифу округа Харрис, что использовал данную технологию, однако неясно, какую роль, если таковая вообще имелась, она сыграла в произошедшем.
В полицейском протоколе также отмечено, что водитель не был пьян и сотрудничает со следствием. Погибшая женщина была идентифицирована как Марта Авила.
Видеозапись, полученная телеканалом KHOU-TV, показывает, как автомобиль на максимальной скорости пересекает лужайку перед кирпичным домом в Кейти, а затем врезается в переднюю комнату. На следующем кадре видно, что автомобиль вмурован в дом среди груд рассыпающейся штукатурки, расколотых балок и кусков мебели.
Tesla не ответила на запрос о комментарии незамедлительно.
Регулятор автомобильной безопасности, известный как NHTSA, инициировал несколько расследований в отношении Tesla, в том числе в конце прошлого года — в связи с 58 инцидентами, в которых автомобили Tesla предположительно нарушили правила дорожного движения при использовании технологии автопилота, что привело к более чем дюжине аварий и возгораний и почти двум дюжинам травм.
Несколькими месяцами ранее NHTSA открыла расследование по факту того, что Tesla, по всей видимости, не сообщала об авариях своевременно, как того требует законодательство.
Что касается специальных расследований аварий, NHTSA открыла 46 дел, связанных с Tesla, использующей технологии автопилота или помощи водителю, за последнее десятилетие, согласно данным ведомства. Более чем в дюжине из этих аварий погиб как минимум один человек — водитель, пассажир или пешеход.
Акции Tesla резко упали в начале прошлого года на фоне падения продаж автомобилей вследствие бойкота Маска после его вмешательства в политику: он возглавил инициативу президента Дональда Трампа по сокращению бюджетных расходов «Департамент эффективности государственного управления» и поддержал европейских кандидатов-экстремистов.
С тех пор Маск переориентировал нарратив вокруг Tesla: меньше акцент на продажах автомобилей и больше — на ИИ и роботакси, и сделал это успешно. За прошедший год акции выросли на 16%.
Этот материал был первоначально опубликован на Fortune.com


