Vào ngày 26 tháng 5, công ty ô tô huyền thoại của Ý Ferrari (BIT: RACE, NYSE: RACE) cho thấy rằng sự suy giảm của xe điện (EV) vẫn là mối lo ngại lớn trong năm 2026 khi cổ phiếu mở cửa giảm mạnh sau khi ra mắt mẫu xe mới nhất.
Cụ thể, hãng đã giới thiệu mẫu EV đầu tiên của mình, Luce, được thiết kế bởi LoveForm – một công ty được thành lập bởi cựu Giám đốc Thiết kế của Apple (NASDAQ: AAPL) Jonathan Ive, và nhà thiết kế kỳ cựu của tập đoàn công nghệ hàng đầu Marc Newson – vào thứ Hai, và ngay lập tức vấp phải phản ứng trái chiều.
Bất chấp nỗ lực thiết kế và uy tín của Ferrari, chiếc xe vừa được khen ngợi là "thay đổi cuộc chơi" vừa bị so sánh với cuộc đổi tên đầy rắc rối của Jaguar, khiến thông báo ra mắt dẫn đến tổn thất đáng kể trên thị trường chứng khoán.
Thực tế, cổ phiếu RACE đã giảm 6,29% từ €310 vào đầu ngày xuống còn €290,50 tại thời điểm đăng bài trên thị trường chứng khoán Ý vào thứ Ba, ngày 26 tháng 5.
Biểu đồ giá cổ phiếu Ferrari trong một ngày tại Sở Giao dịch Chứng khoán Ý. Nguồn: GoogleNgoài ra, trong khi múi giờ khiến các nhà giao dịch ở New York có phần chậm hơn so với các đối tác ở Apennine, cổ phiếu Ferrari đã giảm 3,02% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa từ $348,24 vào lúc đóng cửa thứ Hai xuống còn $337,71 tại thời điểm đăng bài.
Biểu đồ giá cổ phiếu Ferrari trong một ngày tại Sở Giao dịch Chứng khoán New York. Nguồn: GoogleTại sao cổ phiếu Ferrari lao dốc sau thông báo ra mắt EV Luce
Phản ứng trước mẫu EV đầu tiên của hãng xe sang diễn ra trong bối cảnh nghi ngờ ngày càng tăng về sức khỏe của toàn ngành xe điện.
Ngay cả công ty lớn nhất trong ngành – Tesla (NASDAQ: TSLA) của Elon Musk – cũng đã giảm hơn 14% so với mức đỉnh năm 2025 và ngày càng phụ thuộc vào các câu chuyện liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) về lái xe tự hành và robot hình người.
Hơn nữa, một công ty EV hạng sang khác được Saudi Arabia hậu thuẫn là Lucid (NASDAQ: LCID) vẫn tiếp tục đà lao dốc kéo dài trên thị trường chứng khoán, và ở mức $5,84, cổ phiếu LCID đã giảm 47,62% từ đầu năm đến nay (YTD) và giảm 94,10% trên biểu đồ toàn thời gian.
Những vấn đề đang gây khó dễ cho ngành có thể được quy cho sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các công ty Trung Quốc, cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt rộng rãi ảnh hưởng đến nhu cầu mua ô tô mới, và việc bãi bỏ các ưu đãi mua EV, điều này đặc biệt liên quan ở Mỹ.
Thực vậy, một trong những cảnh báo rõ ràng nhất về tình trạng của ngành đã xuất hiện vào tháng 4 dưới dạng báo cáo đăng ký xe ở California, cho thấy mức giảm mạnh 40% doanh số bán hàng trên toàn diện giữa đầu năm 2025 và đầu năm 2026.
Hình ảnh nổi bật qua Shutterstock
Source: https://finbold.com/ferrari-stock-crashes-6-after-unveiling-its-first-ev/
