Khủng hoảng nhiên liệu của Nga nghiêm trọng đến mức một người mẹ và con nhỏ đã phải xếp hàng suốt 18 tiếng để đổ xăng — 'Chúng ta đang ở Liên Xô sao?'

，只要返回最终结果" -> Understood. Let's do a quick final read-through of the Vietnamese text to ensure natural flow and accurate meaning. - "tình trạng thiếu hụt nhiên liệu đang tàn phá nước Nga" -> good. - "gợi lại ký ức về thời kỳ thiếu thốn dưới chế độ cộng sản" -> good. - "Chiến dịch tấn công bằng máy bay không người lái kéo dài nhiều tháng" -> good. - "25% hoặc hơn công suất lọc dầu" -> good. - "chưa từng có" -> good. - "3.000 dặm" -> good. - "11 giờ tối", "5 giờ chiều" -> good. - "18 giờ chờ đợi vất vả" -> good. - "phiếu phân phối" -> good. - "Liên Xô" -> good. - "lạm phát cao và lãi suất tăng mạnh" -> good. - "bến dầu" -> oil terminal -> good. - "hội nghị kinh tế thường niên" -> signature economic conference -> good. - "không nghiêm trọng" -> not critical -> good. - "Điện Kremlin" -> good. - "giảm nhẹ tình hình" -> downplayed the situation -> good. - "tăng vọt về giá xăng" -> spike in gasoline prices -> good. - "một phần ba" -> one-third -> good. - "sáp nhập bất hợp pháp" -> illegally annexed -> good. - "dịch vụ đô thị và khẩn cấp" -> municipal and emergency services -> good. - "mất điện và thiếu nước" -> power outages and a lack of water -> good. - "nhà lãnh đạo Crimea được Nga hậu thuẫn" -> Russian-backed leader of Crimea -> good. Looks solid. Ready to output.

Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu đang tàn phá nước Nga đã buộc các tài xế trên khắp cả nước phải xếp hàng dài vô tận để đổ xăng, gợi lại ký ức về thời kỳ thiếu thốn dưới chế độ cộng sản.

Chiến dịch tấn công bằng máy bay không người lái kéo dài nhiều tháng của Ukraine vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ sâu trong lãnh thổ Nga đã buộc các nhà máy lọc dầu phải đóng cửa. Các nhà phân tích năng lượng ước tính rằng 25% hoặc hơn công suất lọc dầu của Nga đã bị ngừng hoạt động do các cuộc tấn công này.

Người đứng đầu công ty dầu mỏ lớn nhất nước Nga thậm chí còn gọi thiệt hại đối với các nhà máy lọc dầu là "chưa từng có", theo một bức thư gửi Tổng thống Vladimir Putin bị rò rỉ cho tờ báo Kommersant của Nga.

Các máy bay không người lái tầm xa và tình trạng thiếu hụt trên diện rộng đồng nghĩa với việc người dân Nga ở xa tiền tuyến đang phải chịu đựng những tác động từ cuộc chiến của Putin nhằm vào Ukraine.

Tại thành phố Irkutsk ở Siberia—cách Ukraine khoảng 3.000 dặm—các hàng dài tại trạm xăng dài đến mức các quan chức địa phương đã cam kết cung cấp nhà vệ sinh di động cho người dân Nga đang chờ đợi dọc đường.

Một tài xế như vậy, Alyona Sadovnikova, nói với tờ New York Times rằng cô, chồng và đứa con 18 tháng tuổi của họ đã xếp hàng vào lúc 11 giờ tối thứ Sáu vừa qua và chờ đợi đến 5 giờ chiều hôm sau cho đến khi cuối cùng họ cũng đổ được xăng.

Trong suốt 18 giờ chờ đợi vất vả, cô đã sử dụng nhà vệ sinh tại trạm xăng, nơi cô cũng mua đồ ăn nhẹ, trong khi những người khác trong hàng chia sẻ thức ăn và đồ chơi với em bé của cô.

Cô lần đầu tiên nhận thấy tình trạng thiếu hụt nhiên liệu của Nga vào giữa tháng 6 sau khi cố gắng đổ xăng tại một trạm xăng nhưng không được vì nơi này chỉ phục vụ những người có phiếu phân phối.

"Tôi đã vô cùng kinh hãi: Bây giờ chúng ta đang ở Liên Xô nơi bạn phải có phiếu mới mua được xúc xích sao?" Sadovnikova, 26 tuổi, làm việc trong lĩnh vực truyền thông xã hội, nói với tờ Times.

Khủng hoảng nhiên liệu đang gây thêm áp lực lên nền kinh tế Nga, vốn đã bị giáng đòn bởi lạm phát cao và lãi suất tăng mạnh nhằm kiềm chế giá cả. Chi phí vay nặng nề và nhu cầu tiêu dùng suy yếu đã thúc đẩy tình trạng vỡ nợ gia tăng, làm dấy lên lo ngại về một cuộc khủng hoảng ngân hàng có thể sắp xảy ra.

Vào thứ Bảy, Ukraine tiếp tục các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, lần này là vào một bến dầu ở St. Petersburg, nơi trước đó đã bị nhắm mục tiêu vào tháng 6 trong hội nghị kinh tế thường niên của Putin.  

Putin đã thừa nhận tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nhưng lại gạt bỏ các cuộc tấn công của Ukraine vào các cơ sở dầu mỏ là "không nghiêm trọng". Tuy nhiên, Điện Kremlin đã cấm xuất khẩu xăng và nhiên liệu máy bay để cung cấp thêm nguồn cung cho tiêu dùng trong nước và thậm chí còn nhập khẩu khí đốt từ Ấn Độ—bất chấp việc là một trong những nhà sản xuất dầu mỏ lớn nhất thế giới.

Phó Thủ tướng Alexander Novak cũng giảm nhẹ tình hình, nói rằng thị trường nhiên liệu "không dễ dàng, nhưng có thể kiểm soát được". Và Bộ trưởng Tài chính Anton Siluanov thậm chí còn phủ nhận cuộc khủng hoảng đã tạo ra sự tăng vọt về giá xăng.

Nhưng trên thực tế, giá cả đang tăng, các cuộc cãi vã đang nổ ra giữa những tài xế thất vọng đang chờ đợi trong hàng, và một số trạm xăng đang đóng cửa. Tại Krasnodar, vùng lớn thứ ba của Nga, một quan chức địa phương cho biết ít nhất một phần ba số trạm xăng đã bị đóng cửa.

Tại Crimea, bán đảo Ukraine bị Nga sáp nhập bất hợp pháp vào năm 2014, tình trạng thiếu hụt nhiên liệu đã buộc chính quyền phải tuyên bố rằng nhiên liệu hiện chủ yếu được dành cho các dịch vụ đô thị và khẩn cấp, việc bán cho công chúng bị đình chỉ, trừ khi còn dư nguồn cung.

Chưa hết, Crimea còn đang chịu cảnh mất điện và thiếu nước. Từng là điểm đến nghỉ dưỡng mùa hè lịch sử của người Nga, người dân hiện đang chạy trốn khỏi Crimea khi nỗi hoảng loạn bắt đầu lan rộng.

Thậm chí, nhà lãnh đạo Crimea được Nga hậu thuẫn đã cảnh báo trên mạng xã hội rằng "một lượng lớn nhiên liệu sẽ không được bán ra trong tương lai gần".

Câu chuyện này ban đầu được đăng trên Fortune.com