Bộ trưởng Tài chính II Amir Hamzah Azizan cho biết cơ chế này cần được thực hiện với sự hợp tác của chính quyền bang nhằm đảm bảo trợ cấp đến được với các nhómBộ trưởng Tài chính II Amir Hamzah Azizan cho biết cơ chế này cần được thực hiện với sự hợp tác của chính quyền bang nhằm đảm bảo trợ cấp đến được với các nhóm

Putrajaya sẵn sàng xem xét hạn ngạch diesel vùng nội địa Sabah

2026/07/05 11:47
Đọc trong 3 phút
Đối với phản hồi hoặc thắc mắc liên quan đến nội dung này, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua [email protected]
DieselAmir Hamzah Azizan cho biết chính phủ hiểu rõ những thách thức của người dân vùng sâu vùng xa sử dụng xe diesel cho các công việc hàng ngày.

PETALING JAYA: Chính phủ sẵn sàng xem xét cơ chế hạn ngạch trợ cấp diesel phù hợp hơn cho vùng sâu vùng xa ở Sabah, đặc biệt đối với người dân phụ thuộc vào xe diesel làm phương tiện đi lại chính.

Thứ trưởng Tài chính II Amir Hamzah Azizan cho biết chính phủ sẵn sàng cải thiện việc thực hiện trợ cấp diesel có mục tiêu, tuy nhiên bất kỳ cơ chế mới nào cũng cần được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ của chính quyền bang.

Ông cho biết, chính phủ hiểu rõ những thách thức của người dân vùng sâu vùng xa sử dụng xe diesel cho các công việc hàng ngày, bao gồm vận chuyển hành khách và hàng hóa.

"Điều quan trọng nhất là chúng ta cần sự hợp tác từ chính quyền bang," ông nói như được Berita Harian đưa tin sau một buổi lễ tại Papar, Sabah.

Amir Hamzah cho biết, đối với xe diesel sử dụng cho mục đích kinh doanh như vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa, các chủ doanh nghiệp có thể xin hạn ngạch cao hơn thông qua Hệ thống Kiểm soát Diesel Trợ cấp (SKDS) thuộc Bộ Thương mại Nội địa và Chi phí Sinh hoạt.

Ông cho biết việc sử dụng thẻ fleet cho phép đánh giá hạn ngạch diesel theo nhu cầu hoạt động kinh doanh của từng đơn vị.

Ông cho biết, đối với mục đích sử dụng cá nhân, hạn ngạch cơ bản được đặt ở mức 200 lít mỗi tháng, với mức bổ sung lên đến 100 lít thông qua đơn đăng ký theo chương trình Budi Diesel.

Tuy nhiên, ông cho biết các phương tiện như xe thuê hoặc xe taxi ở vùng sâu vùng xa có thể được phân loại là sử dụng cho mục đích kinh doanh nếu chúng là phương tiện đi lại chính của người dân.

"Nếu phương tiện đó được sử dụng làm phương tiện đi lại chính của người dân như xe thuê hoặc xe taxi ở vùng sâu vùng xa, nó có thể đăng ký SKDS," ông nói.

Amir Hamzah cho biết chính phủ sẽ tiếp tục đánh giá các đề xuất được đưa ra nhằm đảm bảo trợ cấp diesel có mục tiêu đáp ứng nhu cầu thực tế của người dân mà không ảnh hưởng đến mục tiêu giảm thất thoát trợ cấp.

World Cup Combo: Aim for 200x

World Cup Combo: Aim for 200xWorld Cup Combo: Aim for 200x

Combine up to 20 World Cup matches in one order

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các bài viết được đăng lại trên trang này được lấy từ các nền tảng công khai và chỉ nhằm mục đích tham khảo. Các bài viết này không nhất thiết phản ánh quan điểm của MEXC. Mọi quyền sở hữu thuộc về tác giả gốc. Nếu bạn cho rằng bất kỳ nội dung nào vi phạm quyền của bên thứ ba, vui lòng liên hệ [email protected] để được gỡ bỏ. MEXC không đảm bảo về tính chính xác, đầy đủ hoặc kịp thời của các nội dung và không chịu trách nhiệm cho các hành động được thực hiện dựa trên thông tin cung cấp. Nội dung này không cấu thành lời khuyên tài chính, pháp lý hoặc chuyên môn khác, và cũng không được xem là khuyến nghị hoặc xác nhận từ MEXC.

Vị thế SPCX $5 triệu miễn phí

Vị thế SPCX $5 triệu miễn phíVị thế SPCX $5 triệu miễn phí

0 phí, đòn bẩy 100x, quà mỗi ngày, 7K+ cổ phiếu/ETF