民用航空委員會(CAB)將五月下半月的旅客燃油附加費從此前的第18級下調至第15級,但在全球航空燃油價格持續波動的情況下,附加費水平仍接近監管機構定價矩陣的上限。
在週二發布、由代理主任Maria Elben S.L. Moro簽署的公告中,監管機構表示,5月16日至31日的附加費級別比最高第20級上限低五個等級。
在第15級,國內航班的燃油附加費從P491至P1,436不等,國際航班則從P1,621.42至P12,056不等,具體金額視距離而定。
燃油附加費是航空公司為抵消航空燃油價格波動而徵收的額外費用,並以普氏新加坡均價作為基準進行調整。
根據CAB的燃油附加費矩陣,5月16日至31日期間從菲律賓前往台灣、香港、越南、柬埔寨及汶萊的旅客,須額外支付P1,621.42的燃油附加費。
飛往新加坡、泰國、馬來西亞及關島的旅客須額外支付P2,242.46,而前往北美、英國及荷蘭的旅客則須支付P11,481.90。
四月份,CAB將燃油附加費的審查周期從每月一次改為每15天一次,以便在中東局勢緊張後能更迅速地應對燃油價格的波動。
CAB執行主任Carmelo L. Arcilla此前表示,這一臨時措施將持續有效,直至中東局勢穩定,或經修訂、撤銷為止。
對於在5月16日至31日期間以外幣收取附加費的航空公司,CAB將等值匯率設定為每美元P61.18。
能源部的數據顯示,截至5月8日,菲律賓擁有73天的可用航空燃油庫存。
根據國際航空運輸協會的數據,截至5月8日,航空燃油價格較前一週降低了10.1%,降至每桶162.89美元,但價格較去年同期仍高出80.9%。
與此同時,菲律賓航空(PAL)表示,將往返多哈的航班暫停期限從原定的5月31日延長至6月30日,並將杜拜航班的暫停期限延長至8月2日。
PAL在一份公告中表示:「面對不可預測的情況——包括限制空域、突發關閉及有限的航線選擇——我們基於安全評估採取更為審慎的做法,並認識到各航空公司的運營條件有所不同。」
該航空公司將該地區局勢不斷升級以及關鍵基礎設施所面臨的風險,列為延長停飛的原因。
PAL此前已將多哈及杜拜航線暫停至4月30日,後再延長暫停至5月31日,暫停期從3月20日起計。
該航空公司表示,受影響的旅客可申請免費改期、轉換為旅行信用額度或退款。
PAL表示,由於申請量較大,直接向航空公司購票的旅客的退款處理約需八天,而款項到賬時間則可能需要兩至四週。
該航空公司補充表示,飛往利雅德的航班目前維持正常運營,同時持續評估該地區的運營狀況。— Ashley Erika O. Jose


