豐田 (Toyota) 攜手小馬智行 (Pony.ai),其合作之 bZ4X 自動駕駛計程車已啟動量產。首批千輛將由廣汽豐田製造,搭載 L4 自駕系統,並部署於北京等主要城市。豐田 (Toyota) 攜手小馬智行 (Pony.ai),其合作之 bZ4X 自動駕駛計程車已啟動量產。首批千輛將由廣汽豐田製造,搭載 L4 自駕系統,並部署於北京等主要城市。

Toyota bZ4X 與中國小馬智行合作 改造成無人駕駛計程車

2026/02/11 14:47
閱讀時長 3 分鐘

Toyota 與中國小馬智行聯手打造無人駕駛版 bZ4X 計程車,首批 1000 輛將投入北京等主要城市營運
Toyota的純電休旅bZ4X雖然在消費市場評價兩極,但它現在找到了一個全新的戰場——Robotaxi (自駕計程車)。

彭博新聞報導指稱Toyota與自駕技術新創小馬智行 (Pony.ai)合作打造的首輛bZ4X Robotaxi,已經正式駛出生產線,象徵雙方的合作進入量產階段。如果一切順利,今年內將有超過1000輛由Toyota製造的自駕計程車投入中國市場,目標是在2026年底前擴充至3000輛規模。

搭載Gen-7自駕系統,還有「防暈車」模式

這款Robotaxi是基於Toyota的純電休旅車bZ4X進行改裝。不同於市售版本,Pony.ai版本搭載了該公司最新的第七代 (Gen-7)自動駕駛系統。而這套系統不僅具備Level 4級別的自動駕駛能力,還針對「無人化服務」做了許多優化:

• 藍牙自動解鎖:乘客接近車輛時可透過手機藍牙自動解鎖車門。

• 車內語音互動:提供更自然的語音控制介面。

• 防暈車煞車模式:系統內建特殊的煞車演算法與線上音樂服務整合,藉此降低乘客在自駕過程中的暈車感 (Motion Sickness)。

鎖定中國一線城市,小馬智行擴大版圖

小馬智行計劃將這批bZ4X Robotaxi逐步整合進其現有的車隊中,並且將在北京、上海等 中國一線城市提供商業化的叫車服務。目前小馬智行已有另外兩款車型在營運中,而bZ4X將成為其主力車種之一。

小馬智行成立於2016年,總部位於矽谷與廣州,早在2022年就獲得北京許可向公眾提供自駕服務,並且於2024年在美國申請公開募股上市。這次與Toyota的深度合作(由GAC Toyota負責生產),顯示傳統車廠與自駕新創的結合模式已經趨於成熟。

資料來源

  • https://mashdigi.com/toyota-bz4x-transforms-into-driverless-yellow-taxis-toyota-partners-with-pony-ai-to-mass-produce-self-driving-taxis-with-the-first-batch-of-1000-vehicles-to-be-deployed-in-major-cities-like-beijing/
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