聯合航空（UAL）因燃油價格飆升削減5%航班排程

重點摘要

• 聯合航空股價週五下跌了4.46%,此前執行長Scott Kirby宣布將計劃航班減少5%。
• 自2月下旬以來,受伊朗衝突影響,航空燃油價格飆升了近100%。
• 該航空公司正在為原油價格達到每桶175美元的情境進行規劃,預期價格可能在2027年底前持續維持在100美元以上。
• 以目前的燃油價格水平計算,聯合航空每年將面臨額外110億美元的燃油支出。
• 儘管削減運力,聯合航空仍將維持飛機交付計劃,並避免裁員。

聯合航空(UAL)股價週五下跌了4.46%,此前執行長Scott Kirby通知員工,航空公司將航班計劃減少約5%。此決定是因為航空燃油成本大幅飆升,自2月下旬以來,受伊朗衝突升級影響,燃油價格幾乎翻倍。

United Airlines Holdings, Inc., UAL

在公司官方網站發布的內部備忘錄中,Kirby詳細說明了前方的嚴峻前景。該航空公司正在為原油價格可能達到每桶175美元做應變計劃,預期價格可能在2027年底前持續維持在100美元以上。

如果這些預測成真,每年額外的燃油支出將接近110億美元——超過聯合航空在Kirby所描述的公司有史以來最成功年度所創造利潤的兩倍。

該航空公司一直在有系統地淘汰表現不佳的航線。這包括某些週中航班、週六服務,以及乘客需求較弱的紅眼航班。

根據修訂後的營運計劃,聯合航空將在第二和第三季度削減約三個百分點的低需求航班。此外,該航空公司將從芝加哥奧黑爾樞紐減少約一個百分點的運力。

往特拉維夫和杜拜的航線仍無限期暫停。綜合這些調整,約占該航空公司年度運力預測的五個百分點。

Kirby表示,聯合航空打算在今年秋季恢復全面排程——前提是燃油成本穩定而非持續攀升。

機票價格上漲提供部分緩解

強勁的旅遊需求為不斷增加的成本提供了部分緩解。美國主要航空公司已成功實施連續兩次票價上調,每個方向約增加了10美元。Kirby指出,過去一週完成的訂票顯示票價增加了15%至20%。

根據Melius Research分析師的說法,強勁的訂票趨勢可能支持額外5%至7%的票價調整。聯合航空透露,2026年最初10週代表了公司歷史上最強勁的訂票期。

競爭對手達美航空同樣表示,如果價格持續高漲,願意減少運力,該公司本週上調了第一季度營收指引。

與某些歐洲和亞洲競爭對手相比,美國航空公司面臨特別的脆弱性——大多數公司不採用燃油對沖策略,使其顯著暴露於價格波動之下。

成長計劃維持不變

儘管立即削減運力,Kirby向員工保證,聯合航空更廣泛的擴張策略維持不變。

該航空公司將在今年繼續接收約120架新飛機的交付,包括20架Boeing 787廣體客機。另外130架飛機計劃在2028年4月前交付。

Kirby強調,聯合航空將避免裁員並維持計劃投資——這與先前產業低迷期間採用的策略有所不同。

週五盤後交易中,UAL股價略微回升,上漲了1.49%,達到91.29美元,收回了部分盤中跌幅。

本文《聯合航空(UAL)因燃油價格飆升將航班計劃削減5%》首次發表於Blockonomi。