隨著荷莫茲海峽幾近完全封閉,中東石油供應變得更加難以獲得,俄羅斯原油及時拯救了菲律賓。 

Petron公司於3月30日星期一披露了上週抵達的原油運輸詳情,該批原油經由油輪Sara Sky運送,法國新聞社法新社(AFP)攝影師Ted Aljibe於3月26日拍攝到這一畫面。 

法新社報導該船運載了70萬桶來自俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道(ESPO)的原油,並託運給Petron。根據ESPO網站,該管道「是石油工業的開創性成就,旨在將原油從東西伯利亞運輸到太平洋,確保為亞太市場提供穩定高效的能源供應。」

Petron在其披露中提供了更多關於如何成功獲得這批運輸的詳情。 

這批運輸是馬可仕政府在3月24日宣布國家緊急狀態後,從俄羅斯採購的248萬桶原油的一部分。能源部長Sharon Garin表示,政府已成功談判引進100萬桶石油供一週使用,這是緊急狀態下尋求的200萬桶的一部分。根據能源部(DOE)數據,菲律賓在2024年每日柴油需求約為20萬桶。

Petron表示,其購買俄羅斯原油的決定是在收到兩批原油無法通過荷莫茲海峽的消息後作出的,這是因為美國-以色列於2月28日攻擊伊朗,促使伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍關閉了荷莫茲海峽。 

Petron於2月28日收到第一批200萬桶運輸取消的通知,而第二批200萬桶原油運輸則在3月7日取消,即戰爭開始一週後。 

在上週四參議院PROTECT委員會聽證會上,Petron總經理Lubin Nepomuceno在當時未具體說明是來自俄羅斯的情況下表示「Petron設法,儘管非常具有挑戰性,採購了額外的原油和成品油。」

「供應商正在競標可用量,導致更高的替代成本。此外,包括運費、進口溢價和保險在內的其他成本也大幅增加了,」Nepomuceno說。 

Petron在其披露中為在美國對俄羅斯原油銷售禁運(該禁運後來已放寬)期間購買俄羅斯原油的舉措進行辯護。

「出於極端必要性並考慮到供應突然中斷,本公司因此被迫採購俄羅斯原油,該原油當時可供使用且是唯一可行的原油,以保護的不僅是公司本身的利益,更重要的是國家的安全和利益,」公司表示。

就菲律賓燃料供應需求而言,Petron有多關鍵? 

• 它擁有菲律賓燃料供應30%的市場份額
• 它經營位於巴丹省的唯一煉油廠

Petron表示,「煉油廠關閉將導致「全國性嚴重燃料短缺、價格急劇飆升、恐慌性購買、運輸和物流中斷,以及更廣泛的經濟混亂——這些結果將對家庭、企業和關鍵公共服務產生嚴重後果」,考慮到菲律賓98%的原油需求從中東進口。 

Petron表示,在購買俄羅斯原油方面與能源部和財政部(DOF)密切合作。 

它還表示,菲律賓中央銀行發出信函稱,使用外幣進行交易沒有法律障礙。 

「根據這些接洽,本公司的理解是,同樣沒有國內法律禁止進口俄羅斯原油,」Petron說。 

它補充說,如果當前的供應緊張危機持續「且替代原油來源仍然無法獲得或不足,本公司可能再次被迫考慮購買俄羅斯原油,以增加國家燃料供應,並直接減輕因缺乏穩定可靠的原油來源而產生的不利後果。」

在菲律賓經營的其他石油公司上週在參議院作證稱,他們的庫存只能維持到4月,此後無法保證,因為其他石油出口國尋求保護自己的需求。

截至3月20日,菲律賓的燃料庫存已從戰爭開始前的近兩個月供應量降低到45天。

– Rappler.com