Hyundai triển khai 30.000 robot hình người vào năm 2030 trong kế hoạch AI vật lý trị giá 26 tỷ USD

Hyundai Motor Group đang đẩy nhanh sự chuyển đổi công nghiệp dài hạn, đặt physical ai làm trọng tâm của chiến lược vượt xa ngành sản xuất ô tô truyền thống.

Hyundai mở rộng tầm nhìn về robot và AI

Trong cuộc phỏng vấn với Semafor, chủ tịch Chung Eui-sun cho biết robot và AI sẽ thúc đẩy giai đoạn tăng trưởng tiếp theo của Hyundai, đẩy tập đoàn vào các hệ thống vật lý và cơ sở hạ tầng tự động. Hơn nữa, công ty nhằm kết nối phần mềm, robot và năng lượng trong một kiến trúc công nghiệp duy nhất.

Theo United Press International, Hyundai dự định đầu tư 26 tỷ USD vào Mỹ trước năm 2028, dựa trên khoảng 20,5 tỷ USD đã triển khai trong 40 năm qua. Tuy nhiên, một phần ngày càng lớn của nguồn vốn này hiện được gắn trực tiếp với robot, tự động hóa và các hệ thống sản xuất hỗ trợ bởi AI.

Một phần lớn khoản chi tiêu đó hỗ trợ các hệ thống hỗ trợ bởi AI mà Hyundai đang tích hợp thành một cách tiếp cận thống nhất. Chung định vị robot và physical AI là trọng tâm cho định hướng dài hạn của Hyundai, nhấn mạnh rằng công ty đang phát triển các máy móc được thiết kế để cộng tác với con người thay vì thay thế họ.

Từ tự động hóa đến hợp tác giữa người và robot

Hyundai đang chuyển từ tự động hóa cổ điển sang các môi trường nơi robot và con người chia sẻ quy trình làm việc trong cùng một không gian vật lý. Điều này bao gồm các nền tảng hình người từ Boston Dynamics, mà Hyundai đã mua cổ phần kiểm soát vào năm 2021. Mục tiêu là triển khai các máy móc này trong các hoạt động công nghiệp đòi hỏi khắt khe.

Tập đoàn đang chuẩn bị những robot hình người này cho việc sử dụng trong sản xuất, với kế hoạch triển khai quy mô lớn vào khoảng năm 2028. Hơn nữa, Hyundai dự kiến tăng sản lượng lên tới 30,000 đơn vị mỗi năm vào năm 2030, nhắm tới việc cải thiện hiệu quả, an toàn và tính nhất quán trên sàn nhà máy.

Trong các kịch bản này, robot có thể đảm nhận các nhiệm vụ lặp đi lặp lại hoặc đòi hỏi sức lực, trong khi công nhân tập trung vào giám sát, phối hợp và giải quyết vấn đề. Chung lập luận rằng các đội ngũ hỗn hợp như vậy có thể tăng năng suất và chất lượng sản phẩm khi kỳ vọng của khách hàng và ràng buộc quy định phát triển.

Khám phá các ứng dụng vượt ra ngoài nhà máy

Hầu hết các triển khai hiện tại vẫn nằm trong các bối cảnh công nghiệp và sản xuất, nơi các hệ thống sản xuất hỗ trợ bởi AI có thể được thử nghiệm và mở rộng quy mô trong điều kiện được kiểm soát. Tuy nhiên, Hyundai đã khám phá các trường hợp sử dụng mới mở rộng ra ngoài dây chuyền lắp ráp và vào các dịch vụ di động rộng hơn.

Các lĩnh vực tiềm năng bao gồm mạng lưới logistics và di động chia sẻ, nơi các phương tiện được ghép nối với các hệ thống AI quản lý tuyến đường, tải hàng và bảo trì. Điều đó nói rằng, các ứng dụng này vẫn còn trong giai đoạn phát triển ban đầu, và tác động của chúng đối với các mô hình giao hàng và dịch vụ sẽ dần được triển khai theo thời gian.

Sản xuất là bãi thử nghiệm đầu tiên cho physical AI

Trong khi các ứng dụng mới này phát triển, sản xuất vẫn là bãi thử nghiệm chính của Hyundai cho robot tiên tiến. Các nhà máy là nơi tập đoàn đang tích cực triển khai các ý tưởng của mình, kết hợp dữ liệu, phần mềm công nghiệp và robot trong các hoạt động tại Mỹ để quản lý sản xuất một cách thông minh hơn.

Các hệ thống Physical AI được xây dựng dựa trên công việc này bằng cách thêm các máy móc điều chỉnh hành động của chúng dựa trên cảm biến thời gian thực và dữ liệu sản xuất. Hơn nữa, Chung cho biết các quy định thay đổi và nhu cầu khách hàng thay đổi ở các khu vực khác nhau đang buộc công ty phải suy nghĩ lại cách thức và địa điểm hoạt động toàn cầu.

Phản ứng của Hyundai kết hợp mở rộng toàn cầu với sản xuất địa phương mạnh mẽ hơn, đồng thời sử dụng AI và robot để tiêu chuẩn hóa các quy trình trên các thị trường. Trong tầm nhìn này, primary_keyword kết hợp phần cứng, phần mềm và dữ liệu để phối hợp đầu ra, an toàn và chất lượng trong các nhà máy phức tạp.

Năng lượng, hydro và cơ sở hạ tầng AI

Bên cạnh robot, Hyundai tiếp tục đầu tư mạnh vào hydro thông qua thương hiệu HTWO, bao gồm sản xuất, lưu trữ và sử dụng cuối hydro. Công ty coi hydro là trụ cột chiến lược cho cả ứng dụng di động và công nghiệp.

Chung nhấn mạnh nhu cầu tăng cao từ cơ sở hạ tầng AI và trung tâm dữ liệu là một động lực của sự quan tâm mới đối với hydro. Ông mô tả hydro và xe điện là các công nghệ bổ sung. Tuy nhiên, ý tưởng cơ bản là kết hợp các nguồn năng lượng với cách thức sử dụng hệ thống, từ vận chuyển đường dài đến các dịch vụ di động địa phương.

Khi AI đi sâu hơn vào các môi trường vật lý, từ nhà máy đến trung tâm logistics, năng lượng trở thành một ràng buộc rõ ràng. Hơn nữa, Hyundai kỳ vọng các hệ thống công nghiệp tương lai sẽ yêu cầu các nguồn điện ổn định, đa dạng, đó là lý do tại sao các khoản đầu tư hydro của nó chạy song song với các nỗ lực robot.

Tác động đến người dùng cuối và quy mô toàn cầu

Hầu hết người tiêu dùng khмаu sẽ không gặp trực tiếp robot hình người trong thời gian tới. Điều đó nói rằng, họ sẽ ngày càng cảm nhận được các tác động hạ nguồn của các công nghệ này trong các chu kỳ sản xuất nhanh hơn, dịch vụ di động phản ứng nhanh hơn và cơ sở hạ tầng có khả năng phục hồi cao hơn.

Theo cùng báo cáo của UPI, Hyundai bán hơn 7 triệu phương tiện mỗi năm trên hơn 200 quốc gia, được hỗ trợ bởi 16 cơ sở sản xuất toàn cầu. Hơn nữa, quy mô này mang lại cho công ty đòn bẩy đáng kể để thử nghiệm và triển khai các mô hình sản xuất hỗ trợ bởi AI mới.

Sự chuyển đổi dần dần vượt ra ngoài sản xuất ô tô truyền thống

Hyundai vẫn là một nhà sản xuất ô tô toàn cầu lớn, với các thương hiệu cốt lõi bao gồm Hyundai, Kia và Genesis cung cấp nền tảng cho doanh nghiệp của nó. Tuy nhiên, điều đang thay đổi là cách thức các phương tiện này và các hệ thống xung quanh được thiết kế, sản xuất và quản lý trong suốt vòng đời của chúng.

Physical ai đại diện cho sự chuyển đổi từ các sản phẩm độc lập sang các hệ thống được kết nối, thích ứng. Nó nhúng AI vào các môi trường nơi công việc và cuộc sống hàng ngày diễn ra, từ nhà máy sản xuất đến hành lang logistics. Hơn nữa, nhiều hệ thống mà Hyundai đang xây dựng sẽ mất nhiều năm để mở rộng quy mô và hoàn toàn trưởng thành.

Trên thực tế, công ty đang xây dựng một tương lai trong đó máy móc và con người làm việc cùng nhau trong thế giới thực, được hỗ trợ bởi robot, dữ liệu và năng lượng đa dạng. Sự chuyển đổi đó vẫn diễn ra dần dần, nhưng các cam kết đầu tư và lộ trình sản phẩm hiện đang có cho thấy Hyundai sẽ là một người chơi trung tâm trong bối cảnh mới nổi này.