Cổ phiếu JetBlue (JBLU) giảm sau khi lỡ kỳ vọng lợi nhuận và cảnh báo chi phí nhiên liệu

TLDR

• JetBlue ghi nhận khoản lỗ điều chỉnh Q1 là 86 cent mỗi cổ phiếu, tệ hơn mức lỗ 73 cent mà các nhà phân tích kỳ vọng
• Doanh thu tăng 4,7% lên 2,24 tỷ USD, phù hợp với dự báo
• Chi phí nhiên liệu bình quân tăng vọt 15,2% lên 2,96 USD/gallon trong Q1, với giá Q2 dự kiến đạt 4,13–4,28 USD/gallon
• JetBlue đang cắt giảm công suất trong Q2 và nửa cuối năm 2026 để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao
• Cổ phiếu giảm khoảng 2,4% trong giao dịch trước giờ mở cửa xuống còn 4,82 USD

JetBlue Airways công bố khoản lỗ rộng hơn dự kiến trong quý đầu năm 2026 vào thứ Ba, khi chi phí nhiên liệu máy bay tăng vọt gây áp lực lên lợi nhuận của hãng hàng không giá rẻ này.

Hãng hàng không ghi nhận khoản lỗ ròng 319 triệu USD, tức 86 cent mỗi cổ phiếu, trong quý kết thúc ngày 31 tháng 3. Con số này so với khoản lỗ 208 triệu USD, tức 59 cent mỗi cổ phiếu, trong cùng kỳ năm ngoái. Các nhà phân tích được FactSet khảo sát đã kỳ vọng mức lỗ khoảng 71 đến 73 cent mỗi cổ phiếu.

Doanh thu đạt 2,24 tỷ USD, tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái và phù hợp với dự báo của Phố Wall.

Cổ phiếu giảm 2,4% trong giao dịch trước giờ mở cửa xuống còn 4,82 USD. Cổ phiếu này đã giảm 6,2% vào thứ Hai trước khi báo cáo được công bố.

JetBlue Airways Corporation, JBLU

Chi phí nhiên liệu bình quân là điểm áp lực chính. JetBlue cho biết giá tăng 15,2% lên 2,96 USD/gallon trong Q1. Con số này được dự báo sẽ tiếp tục tăng — công ty kỳ vọng chi phí nhiên liệu sẽ ở mức từ 4,13 đến 4,28 USD/gallon trong quý hai.

Để đối phó, JetBlue đang thu hẹp công suất. Hãng hàng không đã cắt giảm số dặm ghế khả dụng 1,7% trong Q1 và đã giảm công suất quý hai gần một điểm phần trăm so với kế hoạch trước đó.

Cắt giảm công suất trong nửa cuối năm

Việc cắt giảm không dừng lại ở đó. JetBlue cho biết hãng có kế hoạch giảm công suất trong nửa cuối năm 2026 ít nhất 2 đến 3 điểm phần trăm so với kỳ vọng trước đó. Các đợt cắt giảm sẽ nhắm vào các giai đoạn du lịch ngoài cao điểm.

Ban lãnh đạo cho biết kỳ vọng thu hồi lại 30% đến 40% chi phí nhiên liệu tăng thêm trong Q2, với việc phục hồi hoàn toàn dự kiến vào đầu năm tới.

Doanh thu trên mỗi dặm ghế khả dụng dự kiến tăng từ 7% đến 11% trong Q2, sau mức tăng 6,5% trong Q1.

Fort Lauderdale cũng đang đảm nhận vai trò quan trọng. Các lãnh đạo JetBlue cho biết trung tâm tại Florida của hãng đang tạo ra sức mạnh cho công ty và sẽ chiếm toàn bộ mức tăng trưởng công suất quý hai dự kiến.

Chi phí nhiên liệu ảnh hưởng nặng nề hơn đến các hãng hàng không giá rẻ

Đối với các hãng như JetBlue, giá nhiên liệu cao là vấn đề khó giải quyết hơn so với các đối thủ dịch vụ đầy đủ. United Airlines và Delta Air Lines đã có thể chuyển một phần chi phí đó sang hành khách thông qua giá vé cao hơn. Mô hình giá rẻ của JetBlue khiến điều đó khó thực hiện hơn.

Giá nhiên liệu máy bay đã tăng một phần do cuộc xung đột đang diễn ra tại Iran, ảnh hưởng đến thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Cổ phiếu JetBlue tăng khoảng 9% từ đầu năm đến nay và đã tăng 17% trong tháng qua khi cổ phiếu hàng không phục hồi rộng rãi. Mức giảm trước giờ mở cửa xuống 4,82 USD vào thứ Ba cho thấy đà phục hồi đó có thể đang tạm dừng.

Công ty dự báo số dặm ghế khả dụng sẽ tăng 1,5% đến 4,5% trong Q2, với hoạt động tại Fort Lauderdale thúc đẩy mức tăng trưởng đó.

The post JetBlue (JBLU) Stock Falls After Earnings Miss and Fuel Cost Warning appeared first on CoinCentral.