Drone AI của Ukraine đang tàn phá hậu cần Nga

Cuộc chiến drone của Ukraine đang tiến sâu hơn vào hậu phương của Nga, và hành lang đất liền đến Crimea đang trở thành một con đường nguy hiểm.

Trong những tuần gần đây, các đơn vị drone Ukraine đã tăng cường tấn công vào các tuyến hậu cần của Nga trên khắp miền nam Ukraine bị chiếm đóng. Nhà phân tích mã nguồn mở Clément Molin đã ghi nhận hơn 125 cuộc tấn công dọc theo hành lang, nơi lực lượng Nga phụ thuộc nhiều vào đoàn xe tải để vận chuyển quân đội, nhiên liệu và đạn dược ra tiền tuyến.

Ukraine nhắm mục tiêu vào hành lang đất liền của Nga đến Crimea

Phần lớn lưu lượng giao thông đó chạy từ Rostov-on-Don qua Mariupol bị chiếm đóng, sau đó hoặc đi về phía tây đến Crimea theo đường M-14 hoặc đi về phía bắc đến Donetsk theo đường H-20, cả hai đều đang bị tấn công drone dữ dội nhằm cắt đứt dòng chảy đạn dược, nhiên liệu và lực lượng tiếp viện trước khi chúng đến tiền tuyến.

Nga đã phân bổ khoảng 11,8 tỷ USD cho cơ sở hạ tầng trên khắp Ukraine bị chiếm đóng, bao gồm mạng lưới đường cao tốc "Azov Ring" kết nối Nga với Crimea qua miền nam bị chiếm đóng, theo báo cáo của Reuters vào tháng 3/2026.

Blogger quân sự Nga Vladimir Romanov gần đây tuyên bố rằng các cuộc tấn công của Ukraine dọc theo hành lang đã góp phần gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu ở Sevastopol, mô tả chúng là "khởi đầu của những hậu quả" từ các cuộc tấn công có hệ thống vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ và xe bồn cung cấp nhiên liệu cho Crimea.

Nhiều cuộc tấn công trong số đó đang được thực hiện bởi số lượng lớn hơn các drone hỗ trợ bởi AI hoạt động sâu hơn phía sau tiền tuyến, mang lại cho Ukraine khả năng ngày càng tăng trong việc truy đuổi hậu cần Nga ở quy mô lớn.

Đối với Nga, vấn đề không chỉ là số lượng drone. Đó là nơi chúng đang truy đuổi. Viện Nghiên cứu Chiến tranh đã viết vào ngày 25/5 rằng "nghệ thuật tác chiến của Ukraine đã trưởng thành," với các chỉ huy kết hợp các chiến dịch định hình, các cuộc tấn công tầm trung và ưu thế drone chiến thuật để hỗ trợ các cơ động chiến trường.

George Barros, giám đốc đổi mới và nghiên cứu mã nguồn mở tại ISW, nói với tôi rằng "lực lượng Ukraine dường như có lợi thế nhỏ về công nghệ và đổi mới drone."

Roy Gardiner, một nhà phân tích vũ khí mã nguồn mở và cựu sĩ quan Canada, nói với tôi rằng Ukraine đã mở rộng đáng kể số lượng drone có thể sử dụng cho các cuộc tấn công tầm trung trong năm nay, cho phép tấn công sâu hơn nhiều phía sau tiền tuyến. Ông cho biết việc sử dụng ngày càng nhiều drone Hornet hỗ trợ bởi AI đang tạo ra những vấn đề ngày càng lớn cho lực lượng Nga ở các khu vực hậu phương mà họ từng coi là tương đối an toàn.

Dmytro Putiata, một phi công drone thuộc Lữ đoàn Hệ thống Không người lái số 20 của Ukraine, nói với tôi rằng Ukraine đang "tích cực làm suy yếu hậu cần Nga" bằng các drone được thiết kế cho các cuộc tấn công vào chiều sâu tác chiến. Bên cạnh các drone lớn hơn mang đầu đạn 50 - 100 kg, ông cho biết Ukraine đang ngày càng sử dụng nhiều hệ thống rẻ hơn có khả năng bay 100 - 150 km để tấn công các tuyến hậu cần và các mục tiêu quân sự khác.

Gardiner cho biết các cuộc tấn công của Hornet vào các phương tiện hậu cần Nga được hỗ trợ bởi kết nối Starlink và tính tự chủ của AI, khiến chúng khó bị nhiễu sóng Nga hơn. Ông còn cho biết số lượng các cuộc tấn công Hornet đồng thời ngày càng tăng cho thấy chiến thuật tấn công theo bầy đàn ngày càng được phối hợp hơn.

Nhưng hoạt động sâu hơn phía sau tiền tuyến cũng tạo ra những lỗ hổng liên lạc mới. Starlink không phải là bất khả xâm phạm. Ryan O'Leary, một cựu chiến binh người Mỹ đã chỉ huy đơn vị tình nguyện Chosen Company ở Ukraine, nói với tôi rằng các đơn vị drone Ukraine cần các phương án dự phòng như mạng radio dạng lưới, còn được gọi là hệ thống MANET.

Không giống như một liên kết drone truyền thống một-một, mạng lưới dạng lưới biến các drone, trạm mặt đất và phương tiện không người lái thành các bộ tiếp sóng. Nếu một liên kết bị nhiễu hoặc mất, tín hiệu có thể định tuyến lại qua một nút khác, khiến mạng khó bị tác chiến điện tử Nga cắt đứt hơn. Khi Ukraine đẩy các drone xa hơn phía sau tiền tuyến, tính tự chủ đang trở nên ngày càng quan trọng.

AI và chiến thuật bầy đàn mở rộng tầm với của Ukraine

Viktor Sakharchuk, CEO của Twist Robotics, nói với tôi rằng các hệ thống drone AI đòi hỏi dữ liệu huấn luyện tiền tuyến rộng rãi và khả năng thích ứng chiến trường liên tục.

Trên các mặt trận có rừng như Kharkiv, việc nhắm mục tiêu hỗ trợ bởi AI có thể gặp khó khăn. Cây cối, bóng tối và địa hình lộn xộn có thể làm rối loạn các thuật toán. Nhưng hành lang đất liền đến Crimea thì khác. Các đường cao tốc mở rộng trên khắp các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng để lộ các xe tải, xe bồn nhiên liệu và phương tiện quân sự trước cả người điều khiển và việc nhắm mục tiêu hỗ trợ bởi AI.

Deborah Fairlamb, người sáng lập và đối tác quản lý của Green Flag Ventures, nói với tôi rằng tính tự chủ hiện nay liên quan đến việc ra quyết định: nếu một drone trong bầy bị phá hủy, những con khác sẽ tự động điều chỉnh. "Ukraine đã xây dựng cơ sở dữ liệu video khổng lồ từ năm 2014, đặc biệt là sau năm 2022," bà bổ sung. "Họ đang sử dụng dữ liệu đó để huấn luyện các thuật toán nhận dạng vật thể và các tình huống chiến trường."

Tôi đã chứng kiến các drone Hornet hoạt động cùng Lữ đoàn Khartiia của Ukraine vào năm ngoái. Trong các cuộc tấn công, các nhà điều hành theo dõi các điểm đánh dấu hỗ trợ bởi AI và các tín hiệu mục tiêu tự động xuất hiện trên màn hình của họ, giúp các kíp lái xác định mục tiêu và đưa ra quyết định nhanh hơn ngay cả khi tác chiến điện tử làm gián đoạn liên lạc.

Vào ngày 26/5, nhóm giám sát mã nguồn mở Oko Gora báo cáo rằng hơn 60 xe tải và xe bồn nhiên liệu bị cháy đã được ghi nhận trên các đường cao tốc M14 và H20 trong ba tuần trước đó. Con số đó không bao gồm các phương tiện bị hư hại nhẹ và vừa, và Oko Gora cho biết con số này có thể chỉ là một phần nhỏ trong tổng lưu lượng vận tải quân sự của Nga.

Đối với Kyiv, mục tiêu không phải là phá hủy mọi phương tiện Nga. Không cần thiết phải như vậy. Việc cắt đứt dòng chảy nhiên liệu, đạn dược và phụ tùng thay thế có thể là đủ. "Các phương tiện vận chuyển hậu cần và thực hiện luân chuyển quân đội cũng đang bị tấn công tích cực," Putiata nói. Một vài xe tải đạn dược và xe bồn nhiên liệu bị cháy có thể quan trọng hơn một khẩu pháo bị phá hủy.

Hình ảnh gần đây của Quân đoàn Azov số 1 cho thấy logic đó đang được áp dụng. Một chiếc xe 4×4 "Patrul" của Nga có vẻ bị tấn công trước. Các drone tiếp theo sau đó nhắm vào các phương tiện cứu hộ được cử đến để thu hồi nó, biến một cuộc tấn công thành một chuỗi tổn thất hậu cần liên tiếp.

Kyle Glen, một nhà phân tích mã nguồn mở, nói với tôi rằng các cuộc tấn công này đã có thể được mô tả là bầy đàn. Một số video cho thấy nhiều drone hoạt động đồng thời dọc theo các tuyến đường tương tự.

Glen cho biết ban đầu ông cho rằng một drone trinh sát đang dẫn đường cho các drone tấn công, nhưng lời giải thích đơn giản hơn có thể là Ukraine đang phóng đủ số lượng Hornet để tìm và tấn công các mục tiêu cơ hội dọc theo các con đường.

Các biện pháp đối phó như lưới drone mất nhiều thời gian để xây dựng, và các đơn vị hậu cần Nga không thể đơn giản ngừng sử dụng các đường cao tốc.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội vào ngày 27/5, Lữ đoàn Nemesis số 412 của Ukraine cho biết các cuộc tấn công đã buộc chính quyền Nga phải hạn chế lưu lượng quân sự hạng nặng dọc theo một số đoạn của hành lang R-280 "Novorossiya" kết nối Mariupol, Melitopol và Crimea.

Lữ đoàn tuyên bố rằng các nỗ lực sử dụng đường đất và đường đồng cũng gặp khó khăn, vì các drone Ukraine vẫn có thể phát hiện và tấn công các phương tiện rời khỏi các đường cao tốc chính. Lữ đoàn cho biết họ đang sử dụng các "cánh" tấn công chưa được công bố trước đây được phát triển cùng với các nhà sản xuất cho nhiệm vụ này, cho thấy Ukraine tiếp tục đầu tư vào các hệ thống drone mới đặc biệt cho việc ngăn chặn hậu cần sâu.

Đó là logic đằng sau chiến dịch ngăn chặn bằng drone của Ukraine. Drone hoạt động càng xa tiền tuyến, hàng hóa vận chuyển có khả năng càng lớn và quan trọng hơn.

Barros cho biết các cuộc tấn công drone liên tục ở chiều sâu tác chiến có thể giúp tạo điều kiện cho bộ binh Ukraine chiếm lại lãnh thổ, không phải bằng cách tạo ra những đột phá đột ngột, mà bằng cách dần dần làm kiệt sức lực lượng Nga, phá vỡ các đợt luân chuyển và làm suy yếu việc tiếp tế. Đối với Nga, hành lang đất liền đến Crimea đang ngày càng khó bảo vệ hơn và tốn kém hơn để sử dụng.