自二月下旬"史诗狂怒行动"爆发以来，霍尔木兹海峡开放与封锁之争从未停歇。然而现实是，这条海峡连同波斯湾和阿曼湾，一直在收窄，未来也将继续如此——这是地质层面的必然。

霍尔木兹海峡是一条狭窄的水道，将位于不同构造板块上的国家分隔开来。最窄处——阿曼苏丹国（阿曼）所在的阿拉伯板块与伊朗伊斯兰共和国（伊朗）所在的欧亚板块南缘之间——仅约21海里（大约40公里）宽。 

该海峡连接波斯湾与阿曼湾，后者最终通向开阔的阿拉伯海。这些水道是中东及南亚等产油国运输石油产品的主要通道。

伊朗的板块碰撞

板块构造理论认为，地球最外层的地壳（专业术语为岩石圈）由众多相互作用的破碎板块组成。当两个板块相互远离时，称为扩张。目前，构造扩张区域分布于大西洋、东太平洋海隆、印度洋，以及东非大裂谷。 

当两个板块相互靠近时，会发生俯冲或碰撞。在俯冲过程中，密度较大的板块滑入密度较小的板块之下。俯冲通常会形成火山链，例如构成菲律宾群岛的那些火山。

碰撞发生在两个板块密度相近时。它会形成高大的山脉，例如印度板块与欧亚板块——均属大陆性质——相互碰撞所形成的喜马拉雅山脉。

想象两辆车正面相撞，皱缩的车头就如同山峰与山谷。同理，伊朗西南部的扎格罗斯山脉正是阿拉伯板块与欧亚板块碰撞的结果。这是因为阿拉伯板块正以平均每年两点五厘米（2.5厘米/年）的速度向北朝伊朗方向移动（见示意图）。作为参照，指甲每年大约生长四厘米（4.0厘米/年）。

波斯湾将沙特阿拉伯王国（沙特阿拉伯）大部分地区与伊朗分隔开来，这片水域是由阿拉伯板块北缘在伊朗大陆块重压下沉陷而形成的，即便阿拉伯板块同时向北推压着伊朗大陆块。因此，波斯湾正在逐渐收窄（闭合）。

据估计，在霍尔木兹海峡，阿曼北端将在约160万年后与伊朗东南部的霍尔木兹岛相连。届时，该海峡将彻底封闭。

石油资源禀赋

然而，也正是这场构造碰撞，赋予了伊朗丰富的石油储量。

一个常规石油系统由四个基本要素构成：烃源岩、烃类运移通道、储层岩石以及封盖系统的盖层。 

石油和天然气由称为烃类的化合物组成。烃类主要由氢原子和碳原子构成。甲烷由四个氢原子连接一个碳原子组成，化学式为CH4，是最简单的烃类形式。更复杂的形式是丁烷（C4H10），这是一种高度易燃的液体，加压成气态后可为打火石点燃器提供火焰。

要成为具有经济价值的石油储量，这些烃类需要在特定地点的储层岩石中大量聚集并被圈闭。最佳的石油圈闭之一，正是位于碰撞带褶皱断裂带中的构造，例如伊朗西南部扎格罗斯山脉中的那些。 

褶皱的下侧形如倒扣的杯子，可将烃类圈闭其中。随后钻管插入这个倒扣的杯状构造以开采石油。烃类来源于在高压高温条件下的富有机质岩石。有机物以大量形式融入沉积物，沉积于动植物繁盛的海洋盆地中。 

在如今的中东地区，这正是中生代时期的情景——恐龙在距今2.5亿至6500万年前漫游地球的地质时期。到了约5500万年前新生代第一个世——古新世，包含中生代沉积物的阿拉伯板块在被年轻沉积层覆盖后石化成岩，开始从非洲板块分裂出去，由此形成了中间的红海。

阿拉伯板块的这一北向运动延续至今，开启了阿拉伯-欧亚板块碰撞进程，进而形成了富含石油的扎格罗斯山带。

人类的海峡

尽管霍尔木兹海峡因板块构造运动每年收窄数厘米，但距完全封闭尚有160万年，这对当今地球的居民——我们人类——而言，已是充裕的时间。 

国际海事法规定，此类水域应保障航行自由，尤其是当经由这些水域运输的商品对维持全球经济至关重要时。 

为了世界秩序与和平，这条航道必须保持畅通。– Rappler.com

Mario A. Aurelio博士是菲律宾大学地质科学国家研究所教授，亦是该研究所构造地质与大地构造（SGT）实验室的教研室主任。其研究兴趣包括地球动力学——地球随时间演化的方式——以及地质构造在石油矿床形成中的作用。