美國總統唐納·川普(左)與土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安(右)在埃爾多安訪問華盛頓期間,於西翼柱廊合影。(EPA Images 圖片)
伊斯坦堡:分析人士指出,美國總統唐納·川普前往安卡拉出席北約峰會,可能有助於確保土耳其獲得數十架戰機引擎,但無法解決已使雙方關係惡化的F-35爭議。
這場於7月7日至8日舉行的峰會由總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安主辦,將匯聚該軍事聯盟32個成員國的領導人。
上個月,當被問及土耳其尋求獲得F110戰機引擎並重新加入F-35戰機計畫時,川普承諾會讓埃爾多安「非常高興」。
分析人士表示,這可能意味著放行土耳其希望用於其旗艦KAAN隱形戰機專案的戰機引擎。
「這很可能是為KAAN戰機使用的F110 GE引擎開綠燈,大約40具。
這項供應過去存在障礙,而現在這些障礙很可能正在被清除,」位於伊斯坦堡的Edam智庫主任錫南·烏爾根告訴法新社。
他說:「土耳其已經生產了幾架使用F110引擎飛行的原型機,但一直在等待額外引擎的供應,以增加KAAN平台的數量。」
KAAN是由土耳其航太工業公司(TAI)研發的雙引擎隱形戰機,旨在取代土耳其空軍的F-16機隊,因為安卡拉尋求加入生產第五代戰鬥機的國家專屬俱樂部,其中主要包括美國、中國和俄羅斯。
國防部長亞沙爾·古勒在9月表示,儘管土耳其最終將為該戰機配備其國產引擎——F110缺乏隱形能力——但該專案仍處於初步設計階段。
他說:「土耳其在9月收到了首批10具F110引擎,與美國政府就再購買80具引擎的談判正在『進行中』。」
國產國防系統
外交部長哈坎·費丹在9月表示,然而,由於土耳其在2017年收購俄羅斯S-400飛彈防禦系統而缺乏政治許可,該計畫一直受到阻礙。
華盛頓對此感到憤怒,於2019年將土耳其逐出F-35戰機計畫,並在一年後實施CAATSA制裁,阻礙了土耳其的國防專案並使雙方關係惡化。
「CAATSA問題必須解決。美國需要針對F-35和KAAN的引擎採取行動。
費丹說:「KAAN的引擎目前正在等待美國國會批准。」他的言論在國內引起軒然大波,因為土耳其曾表示KAAN將完全由國內生產。
安卡拉被排除在F-35計畫之外,迫使其重新專注於自給自足。
位於安卡拉的德國馬歇爾基金會負責人奧茲古爾·溫呂希薩爾奇克說:「有些人主張我們不應該購買F-35,而是將這筆資金投資到我們自己的第五代戰機計畫中。而這正是川普總統決定出口戰機引擎所帶來的結果。」
溫呂希薩爾奇克說:「沒有這些引擎,土耳其就無法生產KAAN戰機。」
F-35僵局持續
烏爾根說:「由於KAAN的交付日期還在許多年後,目前只有印尼下了訂單,簽署了100億美元的合同購買48架戰機,儘管北約峰會可能會引發進一步的興趣。」
他說:「鑑於德法FCAS計畫的失敗,可能會有一些興趣。西班牙有可能成為合作夥伴,海灣地區也可能有興趣……但要使其在國際舞台上成為一個可靠的提議,還有更多障礙需要克服。」
專家預計,持續的F-35爭議幾乎不會有進展:國會要解除CAATSA制裁,安卡拉就必須處理掉S-400系統——但將其出售給第三國需要莫斯科的批准,而將其歸還給俄羅斯人也不在考慮範圍內。
伊斯坦堡卡迪爾哈斯大學國際關係專家穆斯塔法·艾登教授說:「美國政府可能希望……將這個問題拋在腦後,並向土耳其出售一些F-35,但這將交由國會處理,而改變國會的決定並不容易。」
然而,美國退休特使、前白宮和國務院高級官員馬修·布賴扎表示,川普可以採取行動解決這個問題,因為F-35是一項行政決定,他可以輕易推翻。
「川普總統當然可以宣佈S-400/F-35爭議已經結束。
需要國會行動的是CAATSA制裁。他能否說服國會這樣做,取決於他願意付出多少政治資本。」他告訴法新社,由於土耳其在希臘和亞美尼亞裔僑民中的反對者,這一舉動在中期選舉前可能會「付出高昂的政治代價」。